2025年高考地理一轮复习湘教版配套课件 第3讲　地表形态与人类活动.pptxVIP

;课标呈现;强基础必备知识;强基础必备知识;;思维拓展·再提升

青藏高原聚落分布景观图;2.地表形态对交通线路分布的影响

(1)影响交通线路分布的因素

①自然因素:地形、气候、水文等;在自然条件中,对交通线路分布的影响尤为深刻。?

对交通线路分布的影响越来越大

②社会经济因素:人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。

(2)我国交通线路分布的差异:我国地势西高东低,呈阶梯状分布,交通线路的空间分布表现出西部稀疏,东部的特点。?;(3)地形的影响:在平原地区,地形对交通建设限制较少。在人口稠密的平原地区,交通线路一般呈状。山区地形起伏较大,交通建设的限制性因素较多。为了减缓道路坡度,山区公路多呈“”字形分布。?

(4)交通线路选线的原则

①依据:沿线的、经济、、交通、、生态等因素的综合影响。?;思维拓展·再提升

分析图示主要交通运输方式及选择该方式的原因。;二、人类活动对地表形态的影响

人类活动对地表形态的影响逐步,不断地塑造着的地表形态。;;(1)指出该村落的主要分布特征。

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(2)分析该村落选址的主要目的。

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?;2.探寻道路选线的秘诀

下图为我国某高铁示意图,该地喀斯特地貌广泛分布。;;提素养关键能力;;影响;2.地形影响聚落的形态和规模;类型;;(1)说明明清时期人类活动对柴河三角洲面积扩大的影响。

(2)分析与A区域相比,B区域聚落密度大的原因。;命题

解读;信息

解读;思维

过程;[变式训练]关于图示聚落的说法,错误的是()

A.图示聚落以乡村为主

B.图示清朝聚落多于明朝聚落

C.图示聚落的发展主要是借助发达的水运

D.图示聚落规模小,内部分区不明显;;1.元江干流沿岸聚落与支流沿岸聚落分布显著不同,可能的原因是元江干流沿岸()

A.降水丰沛,洪涝多 B.气候干热,稻田少

C.山势陡峻,雨林多 D.沟谷发育,沼泽少

2.图示聚落之间交流频繁,说明该流域内()

A.文化相近、世代繁衍

B.聚落开放、山水相连

C.山岭不高、水流平缓

D.商贸频繁、语言相通;解析第1题,读图可知,元江干流沿岸聚落数量低于海???较高的地方。由材料“哈尼族、彝族、傣族等民族聚落在此交错分布,交流频繁,以水稻种植业为主”可知,水稻种植业是该地区聚落存续的基本生计条件。已知元江干流沿岸处于西南季风的背风坡,降水较少,且海拔低,气候干热,受地形限制,稻田有限,限制聚落的形成与发育,B正确,A错误;元江干流相对于支流,地势较低缓,C错误;沼泽地多分布于低平的平原地区,D因果关系错误。故选B。第2题,已知山高谷深的地形格局会阻隔人们的交往,图示流域聚落交流频繁,说明哀牢山虽山岭纵横却相对低矮,虽水网密布却非浩荡湍流,二者均非人力难以逾越的天堑,不同民族得以相互交流,以共同的稻作基础形成相似的人居环境,C正确。故选C。;;2.地形对线路走向的影响;3.地形对线网密度的影响;4.山区交通线的选择原则及原因;影响;影响;;2.循隆高速公伯峡水库段最终采用“桥隧比达98%”的方案,主要得益于()

A.缩短路程的需要

B.地形限制和环保要求提高

C.节省投资的需要

D.科技进步和生产力水平的提高;解析第1题,由材料可知,此处位于青海省,地处我国西部多山地区,地形崎岖,高速公路的汽车运行速度较快,修建时应尽量保证直线,所以采用隧道或桥梁建设,目的是提高运行效率,C正确。高速公路大多数位于人口数量少的地区,A错误。此处降水较少,洪涝灾害出现的频率较低,减小洪涝灾害威胁并不是主要目的,B错误。拓展桥隧建设市场并不是主要目的,D错误。故选C。第2题,在现代科技的帮助下,修建桥梁或隧道的效率提高,修建的质量也在提升,所以得益于科技进步和生产力水平的提高,D正确。缩短路程的需要、地形限制和环保要求提高,并不是主要原因,A、B错误。修建隧道和桥梁需要的投资很高,C错误。故选D。;答题指导;;答题方向;;(1)指出地质作用对第一阶段黄山花岗岩穹状山体形成的影响。;(2)分析穹形山体周边花岗岩山峰发育的过程。;解析第(1)题,由所学知识可知,岩浆活动侵入岩层形成花岗岩;结合材料信息,先有沉积岩的沉积,后有岩浆从地下深处向上侵入岩层冷却凝固形成花岗岩,经地壳抬升使黄山原有沉积岩层发生断裂,利于断层发育;伴随岩体的错位运动,岩浆侵入形成花岗岩,花岗岩块体隆起上升,外力风化作用使上覆岩层不断被剥蚀,导致花岗岩穹形山体出露。第(2)题,穹形山体周边花岗岩山峰发育的过程要从流水侵蚀的角度分析。由材料信息“黄山是皖南山区的最高山地,主峰——莲花峰海拔约1864米,处于我国最大丰水带内。在黄山154平方千米景区内,花岗岩体占107平方