【《汽车发动机电控技术与维修》习题答案】第四章 .pdfVIP

旗开得胜

1．为了保证实现可靠地点火，电火花一般应具有____mJ的点火能量。

50~80

2．离心式和真空式的点火提前角调节装置，只能在发动机____和____改变时起调节作

用。

转速；负荷

3．点火控制器接受ECU输出的____信号控制点火线圈初级绕组的____并进行____，以

便驱动高压点火线圈工作。

点火控制；搭铁端的通断；功率放大

4．无分电器电子控制点火系统的点火控制器一般除了具有自动断电功能、导通角控制、

恒流控制等电路外，还有____电路和多个____及相应的控制电路。

气缸判别；大功率晶体管

5．因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一缸活塞即将到达上止点，又称其为____传感器。

判缸

1

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6．曲轴转速与位置传感器和凸轮轴位置传感器通常安装在____前端、____前端、____

上或____内。

曲轴；凸轮轴；飞轮；分电器

7．AJR发动机磁感应式曲轴转速与位置传感器大齿缺输出____信号，对应于发动机一

缸或四缸____前一定角度。

基准；压缩上止点

8．霍尔式凸轮轴位置传感器____外加电源，输出电压信号近似于____，输出电压高低

与被测物体的转速____。

需要；方波；无关

9．AJR发动机霍尔式凸轮轴位置传感器信号转子的叶片上制有一个180°的缺口，发

动机曲轴每转两圈，对应产生____个低电平信号和____个高电平信号，其中低电平信号下降

沿对应于____前一定角度。

1；1；一缸压缩上止点前

2

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10．当AJR发动机ECU同时接收到曲轴转速与位置传感器大齿缺对应的低电平信号和

凸轮轴位置传感器缺口对应的低电平信号时，便可判定一缸活塞处于____前一定角度、四缸

活塞处于____一定角度。

压缩上止点；排气上止点前

11．G信号发生器产生____信号，Ne信号发生器产生____信号。

气缸判别；曲轴转速与转角

12．在检测曲轴转速与位置传感器时，应当用万用表____挡检测传感器端子间输出信号

电压。

交流电压

13．双缸同时点火时，高压电的分配有____和____两种形式。

二极管分配；点火线圈分配

14．用于二极管分配同时点火方式的点火线圈具有____个初级绕组、____个次级绕组。

2；1

3

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15．点火线圈分配同时点火方式的四缸发动机，点火线圈组件有____个独立的点火线圈，

点火控制器中配有与点火线圈数量相等的____，分别控制一个点火线圈。

2；功率晶体管

16．采用独立点火方式的点火系统，每一个气缸都配有一个____，且直接安装在火花塞

上方，无需____。

点火线圈；高压导线

17．影响点火提前角的三个主要因素是发动机的____、____及汽油的____。

转速；负荷；抗爆性；