2024年道路工程各章知识点及标准答案.doc

《道路工程》复习要點：

第一篇第1章绪论

考核规定：

1、理解道路运送在国民經济中的地位，五种运送方式及特點。

2、理解我国道路的发展現实状况及发展规划。

3、理解划分道路等级的根据及等级划分。

4、理解道路可行性研究、设计任务書、设计阶段及合用条件。

5、理解设计車辆、设计車速、交通量、通行能力等道路设计根据。

知识點：

1．什么是道路？包括哪些实体？道路设计有哪两大方面？

答：道路是带状的三维空间人工构造物，包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。道路设计要從几何和构造两大方面進行研究。

2．道路的等级和规模取决于什么？道路几何设计的意义怎样？

答：道路的等级和规模不取决于构造物的构造怎样，而是取决于几何构造尺寸，一是道路宽度的构成，二是线形的几何构成。

道路几何设计的意义在于：

（1）几何构造尺寸是伴随道路所有设计和施工的基础；

（2）几何构造尺寸决定了車辆行驶的安全性、舒适性及道路建设与运行的經济性；

（3）几何构造尺寸决定了道路的等级与规模。

3．道路几何设计中要综合考虑哪些原因？

答：道路几何设计中要综合考虑如下原因：

（1）汽車在运動學及力學方面与否安全、舒适；

（2）视覺及运動心理學方面与否良好；

（3）与环境風景与否协调；

（4）從地形方面看在經济上与否妥當。

4．道路的分级

按技术原则公路是怎样分级的？各有何特點？

答：根据交通部—03—01实行的《公路工程技术原则》JTGB01—(後来简称《原则》)将公路根据使用任务、功能和适应的交通量分為高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五個等级。

（1）高速公路為专供汽車分向、分車道行驶并所有控制出入的多車道公路。

（2）一级公路為专供汽車分向、分車道行驶，并可根据需要控制出入的多車道公路。

（3）二级公路為供汽車行驶的双車道公路。

（4）三级公路為供汽車行驶的双車道公路。

（5）四级公路為供汽車行驶的双車道或單車道公路。

按行政管理体系公路是怎样划分的？有和意义？

答：按行政管理体制根据公路的位置以及在国民經济中的地位和运送特點分為：国道、省道、县乡(镇)道、及专用公路。

国道由中央统一规划，由各所在省、市、自治区负责建设、管理、养护。省道是在国道网的基础上，由省對具有全省意义的干线公路加以规划，并且建设、管理、养护。县道中的重要路段由省统一规划、建设和管理，一般路段由县自定并建设、管理和养护。乡(镇)路重要為乡裏服务，由县统一规划，县乡(镇)组织建设、养护和使用。专用道路為廠区、林区、矿区、港区的道路，由专用部门自行规划、建设、使用和养护。

5．在公路设计時，设计速度有何重要作用？怎样选用设计速度？

答：在公路设计時，设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素，是在充足发挥各项道路设计要素功能的基础上，具有中等驾驶水平的驾驶人员可以保持顺适行車的速度。它對确定公路的曲线半径、超高、视距等技术指標起著决定的作用，同步也影响著車道的尺寸和数目以及路肩宽度等指標确实定。

6．怎样進行公路等级的选用？

答：公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充足考虑项目所在地区的综合运送体系、遠期发展等，經论证後确定。

一条公路，可分段选用不一样的公路等级或同一公路等级不一样的设计速度、路基宽度，但不一样公路等级、设计速度、路基宽度间的衔接应协调，過度应顺适。

预测的交通量介于一级公路与高速公路之间時，拟建公路為干线公路，宜选高速公路；拟建公路為集散公路，宜选用一级公路。

干线公路宜选用二级及二级以上公路。

各级公路设计交通预测年限：高速公路和具干线功能一级公路為；具集散功能的一级公路，以及二、三级公路為；四级公路可根据实际状况确定。

7．都市道路是怎样分类与分级的？

答：按照道路在道路网中的地位、交通功能以及對沿线建筑物的服务功能等，都市道路分為四类：

（1）迅速路

迅速路应為都市中大量、長距离、迅速交通服务。迅速路双向行車道之间应设置中间分車带，其進出口应采用全控制或部分控制。

迅速路两侧不应设置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口，两侧一般建筑物的進出口应加以控制。

（2）主干路

主干路应為连接都市各重要分区的干路，以交通功能為主。自行車交通量大時用机動車与非机動車分隔的形式，如三幅路或四幅路。

主干路两侧不应设置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。

（3）次干路

次干路应与主干路构成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。

（4）支路

支路应為次干路与街坊路的连接线，处理局部地区交通，以服务功能為主。

除迅速路外，每类道路按照所在都市的规模、设计交通量、地形等分為I、Ⅱ、Ⅲ级。大都市应采用各类道路中的I级原则；中等都市应采用Ⅱ级原则；小都市应采用Ⅲ级原