《发动机工作原理》课件.pptVIP

*******************发动机工作原理探讨内燃机的基本工作过程及其如何将化学能转换为机械能的过程,了解各个工作阶段的特点和原理。课程大纲发动机概述介绍内燃机的基本原理和分类,包括汽油机和柴油机。工作循环分析解析四冲程和两冲程发动机的工作原理及其特点。关键部件分析探讨活塞、气缸、曲轴等发动机的核心组件。辅助系统分析介绍点火系统、燃料供给系统、润滑系统等关键辅助系统。内燃机的分类按燃料类型内燃机可分为汽油机和柴油机两大类,分别使用汽油和柴油作为燃料。按工作循环内燃机可分为四冲程和两冲程,体现了不同的气缸工作循环。按气缸数量内燃机可以是单缸、双缸、四缸等不同气缸数量的设计。汽油机工作原理1吸气冲程汽油机在吸气冲程时,活塞由下向上运动,在活塞带动下气缸内形成负压,使进气阀打开吸入空气和汽油混合气。2压缩冲程活塞由上向下运动,压缩气体混合物,提高温度和压力。3工作冲程点火器点燃混合气,使其爆炸并推动活塞向下运动,产生动力输出。4排气冲程活塞由下向上运动,排出废气,为下一个循环做准备。汽油机通过四个冲程工作,包括吸气、压缩、工作和排气。精密的机械设计和电子控制确保了汽油机的高效运转,为车辆提供强劲的动力输出。柴油机工作原理进气在进气行程中,活塞下降,气缸内产生负压,从进气口吸入空气。压缩在压缩行程中,活塞上升,压缩空气,使其温度和压力急剧升高。喷油和点火在膨胀行程中,喷油器喷入高压燃油,自燃点燃,推动活塞下降产生功。排气在排气行程中,活塞上升,将废气从排气口排出,为下一个工作循环做准备。四冲程发动机1进气气缸吸入新鲜的空气和燃料混合物。2压缩活塞压缩气缸内的混合物,提高温度和压力。3功程混合物点火并爆炸,驱动活塞做功程。4排出排出燃烧后的废气,准备进入下一个循环。两冲程发动机工作原理两冲程发动机的工作循环只需要两次活塞行程即可完成一个工作循环，即进气和排气在同一行程中进行。它相比四冲程发动机更加简单紧凑。优缺点两冲程发动机结构简单、重量轻、功率密度高，但由于进排气不分行程导致燃料和润滑油的消耗较高。适用于小型机械如锯子、割草机等。发展现状随着环保要求的提高,两冲程汽油机已逐步被四冲程汽油机和柴油机替代。但在某些轻型机械领域,两冲程发动机仍有其不可替代的优势。气缸和曲轴系统气缸和曲轴系统是发动机的核心部件。气缸负责燃烧燃料并产生动力,曲轴把活塞的直线运动转换为旋转运动,传递到传动系统。两者协调工作,是发动机功能的关键。气缸采用精密铸造制造,能承受高压高温,曲轴由高强合金钢打造,确保可靠运转。发动机效率和动力性能都依赖于气缸和曲轴系统的优秀设计和精密制造。点火系统点火塞点火塞是内燃机点火系统的核心部件，负责为气缸内的混合气体提供高压电火花，以点燃燃料。点火线圈点火线圈将低压电流转换为高压电流，为点火塞提供所需的高压点火脉冲。配电器配电器负责将高压电流分配到各个点火塞，实现多缸发动机中各缸的有序点火。点火时间点火时间的精准控制对发动机性能至关重要，需要根据转速、负荷等因素实时调整。燃料供给系统燃料泵负责将燃料从油箱输送到化油器或油轨。确保燃料压力和流量满足发动机的需求。化油器将燃料和空气混合成合适比例的燃料-空气混合气,为发动机提供可燃混合气。喷油器在燃料喷射发动机中,喷油器精确地喷射燃料进入气缸,形成合适的燃料雾化。燃料系统其他部件包括燃料箱、管路、滤清器等,确保燃料能稳定可靠地输送到发动机。润滑系统润滑效果发动机润滑系统可以有效降低摩擦损耗,延长零件使用寿命,确保发动机平稳、高效运转。润滑方式常用的润滑方式包括油浴式、喷淋式和强制式,根据不同发动机选择合适的润滑系统。润滑油高质量的润滑油能提高发动机性能,并具有良好的防磨、防锈等特性。适当的更换周期很重要。油滤器油滤器可以有效过滤污物,保护发动机零件,定期更换对保持良好润滑十分必要。冷却系统1作用发动机冷却系统用于将发动机产生的热量及时排出,避免过热损坏发动机。2组成包括水箱、水泵、散热器、活塞冷却油孔等,形成一个循环系统。3冷却方式常见的有液体冷却和空气冷却两种,分别采用液体和空气作为冷却介质。4维护保养定期检查冷却液液位和浓度,更换冷却液和清洗散热器等都是必要的。排气和进气系统排气系统将燃烧后的废气从发动机中排出,降低排放,提高发动机效率。包括排气歧管、消声器和排气管等部件。进气系统将新鲜空气吸入发动机,确保气缸内充满所需的空气-燃料混合气。包括进气歧管、空气滤清器等。增压系统通过涡轮增压器,增加气缸内的空气密