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道路水稳层施工方案(完整版)
一、编制依据
1、《珠海市横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干道市政道路工程(一期工程)环岛东路中段施工图设计文件》中《第一册道路工程》第一分册施工设计图纸(2011年11月版);
2、现行的国家、行业施工标准、规范及相关法律法规等(见下表);拟用技术标准及法律法规清单
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
规范和规程名称
GB50026-2007CJJ-1-2008
JTGF10-2006JTGE40-2007JTJ076-95
JGJ160-2008JGJ46-2005JGJ33-2001
规范和规程编号工程测量规范
城镇道路工程施工及质量验收规范公路路基施工技术规范
公路土工试验规程
公路工程施工安全技术规程
施工现场机械设备检查技术规程施工现场临时用电安全技术规程
建筑机械使用安全技术规程
3、我公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验;
4、公司的质量管理手册相关规定。
二、工程概况
本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段,南起澳大排洪渠,起点K1+067.915,坐标X=987030.0136,Y=399493.1848;南北走向,北端与环岛北路相接,终点桩号为K4+840,坐标X=988798.981,Y=399406.598,本工段道路工程全长约3.8公里,本次
试验路段设置在K1+806~K2+006段,长200m。
1、路基基层结构形式
机动车道:2.0MPa水泥稳定石屑厚20cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm;
非机动车道:2.0MPa水泥稳定石屑厚15cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚36cm;
人行道:2.0MPa水泥稳定石屑厚10cm。
2、试验路段具体施工内容
本次试验路段设置在K1+806~K2+006段右幅机动车道(宽度12米),长200m,对工程中机动车道厚20cm水泥稳定石屑基层和4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm进行试验;其中稳定石屑层分一层铺设,稳定碎石层分2层铺设,每层20cm。每层铺设间隔时间不少于7天,试
道路水稳层施工方案(完整版)
验用水稳采用集中厂拌,机械摊铺的方法。在铺筑水泥稳定碎石底基层前,将路基精加工层表面的浮土,杂物等清扫干净,并用YZ20型压路机碾压3-4遍,水泥稳定碎石底基层的摊铺,必须是在经监理工程师验收合格并同意摊铺的路基精加工层上进行,对个别局部较差的地方必须进行返工处理。。
计划于2012年5月8日开始试验段水泥稳定石屑层铺设施工,施工完毕后按规范要求对试验路段养护7天后进行各项主要技术指标检测,水泥稳定碎石层第一层于2012年5月15日进行试铺,养护7天后进行各项主要技术指标检测,水泥稳定碎石层第二层于2012年5月
22日进行试铺,养护7天后进行全面检测。
3、试验路段的工程数量
结构名称
底基层(水泥稳定石屑层)
第一层基层(水泥稳定碎石层)第一层基层(水泥稳定碎石层)
压实厚度
(cm)
20
20
20
顶面面积
(m2)
2620
2400
2400
压实方数量
(m3)
524
480
480
每10米虚铺用量(m3)
34.06~35.3731.2~32.431.2~32.4
三、试验段的目的及试验内容
在工程开始之前32天,我公司的现场经理部会同监理进行材料(包括石屑、碎石、水泥)抽样送质量监督站检验和进行配比试验(详见《水泥稳定材料配比报告》2份)。
通过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接,并修正施工方案,完善施工组织。确定并优化以下主要项目:
1、验证施工的集料配合比:
(1)调试配合比,验证拌和机称量的准确性;
(2)调整拌和时间,保证混合料的均匀性;
(3)检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。
2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。
3、确定标准的施工方法:
(1)混合料配合比的控制方法;
(2)拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合;
(3)运输设备的组合及数量;
道路水稳层施工方案(完整版)
(4)压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数;
(5)密实度的检验方法,检查频率等
(6)含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。
(7)接缝的处理方法
4、确定每一次作业段的适宜长度。
5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。
6、确定基层的养护方法,制定保证质量的具体措施。
四、投入的主要人员及施工机械设备
1、人员配
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