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第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系
课标内容
核心素养目标
结合实例,说明交通运输方式和布局与区域发展的关系
1.结合实例,了解不同交通运输方式的特点。【区域认知】
2.结合实例,理解交通运输布局对区域社会经济发展的影响。【综合思维、人地协调观】
3.结合实例,理解区域社会经济发展对交通运输布局的影响。【综合思维、人地协调观】
学问清单一运输方式和交通布局
1.交通运输
(1)概念:作为一个服务部门,利用运输工具将货物或旅客送达目的地,使其空间位置发生转移。
(2)方式:铁路、马路、水路、航空和管道。
(3)现状:高速马路和高速铁路建设得到许多国家的重视,通车里程快速增加;城市地下铁路和轻轨铁路成为城市交通的重要组成部分。
(4)五种交通运输方式的优缺点:
方式
优点
缺点
铁路
运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好
短途运输费用高
马路
发展快,应用广,机动敏捷,周转速度快,装卸便利,对各种自然条件适应性强
运量小,耗能大,运费较高
水路
运量大,投资少,成本低
速度慢,敏捷性和连续性差,受航道水位状况和气象等自然条件影响大
航空
速度快,运输效率高,是最快速的现代化运输方式
运量小,能耗大,运费高
管道
气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳平安,管理便利,可以昼夜不停地运输,运量大
敏捷性差
2.交通布局
(1)概念:交通运输业的空间分布和地域组合,包括交通线网的布局和站点、码头的布局两个亲密联系部分。
(2)作用:通过合理布局,实现运输合理化,在兼顾生态效益的同时,获得最大的经济效益和社会效益。
学问清单二交通运输对区域社会经济发展的影响
作用
影响
提高区域通达性,增加区域竞争力
区域运输条件改善,运速提高,运时削减,提高了货物和人员的运输效率,从而增加了区域发展的竞争力,促进区域社会经济的快速发展
促进资源和产业布局的优化
交通运输能够促进资源的优化配置,促进区域土地、矿产等自然资源的合理开发和利用,使产业布局向更大范围扩展成为可能,有利于产业结构的调整和升级,形成更加合理的生产地域分工格局
扩大市场范围
区域运输速度和运输实力的提高,可促进原有专业化市场的扩大和新市场的形成
加快城镇化过程
在交通运输集聚和扩散效应的作用下,原有城市的规模进一步扩大,新城镇快速形成,城镇体系渐渐成熟,城镇化过程加快
学问清单三区域社会经济发展对交通运输的影响
1.为交通运输的发展供应了保障,确定区域交通运输的发展水平。
2.是交通运输发展的动力。
交通运输工具
指火车、汽车、飞机、船舶、管道;其中管道既是运输方式,又是运输工具。
“一带一路”建设与区域发展
(1)“一带一路”。一带,指的是“丝绸之路经济带”,是在陆地。它有三个走向,从中国动身,一是经中亚、俄罗斯到达欧洲;二是经中亚、西亚至波斯湾、地中海;三是中国到东南亚、南亚、印度洋。“一路”,指的是“21世纪海上丝绸之路”,重点方向是两条,一是从中国沿海港口过南海到印度洋,延长至欧洲;二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。如下图:
(2)“一带一路”对区域经济的影响:随着中国廉价劳动力时代的终结,劳动密集型产业有望向东南亚部分国家转移,资源密集型产业可以向中东欧油气丰裕国家及矿产资源丰裕的中亚国家转移,而中国可以扩大对这些国家资本、技术及高附加值产品的出口;部分技术密集和高附加值产业(如机电产品、部分装备制造产品),则有望向以中东欧部分国家为代表的工业化后期国家转移,实现技术的互通有无。
任务清单一主要交通运输方式
情境探究
[情境]目前,全世界已有80多个国家和地区拥有高速马路。2024年我国高速马路通车里程已达13.1万千米,居世界第一!
[探究](1)马路运输有哪些优势?
(2)除马路运输外,还有哪些交通运输方式?
提示(1)机动敏捷、周转速度快、装卸便利、对各种自然条件适应性强。
(2)铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
素养凝练
1.交通运输方式的比较
水运
铁路
马路
航空
管道
运量
大→小
运量大、损耗小、平稳平安、易管理
运速
慢→快
运价
低→高
敏捷性
差
居中
最好
好
最差
连续性
最差
好
居中
差
最好
投资
投资少
投资大、占地广
投资较大
投资大
投资大
2.选择交通运输方式的原则
各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最相宜的运用范围。货物运输要依据货物的性质、数量、运距、价格、时效等状况选择合适的运输方式,客运的选择要依据价格、平安、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,详细图解如下:
3.交通运输线的区位因素
分析交通线的区位因素要从自然、社会、经济、技术四方面入手。社会经济因素往往是确定性因素。
(1)社会经济因素
区位因素
影响分析
经
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