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施工技术方案和措施

基础工程

基础施工方案或方法

土方开挖方案

施工准备

施工前熟悉施工图纸，认真确定槽底标高。施工前依据规划院给定定位桩点或引桩放出基槽边线，并通知监理验线。

施工前观测降水井内水位情况，水位应低于槽底标高0.5m以上，并且水位上涨平稳，无上涌现象，方可具备开槽条件。

检查水准点是否引至现场并且准确有效。

土方开挖

土方开挖时坑底设置出土坡道，以保证出土效率，挖出的土方现场预留足够的回填土，余土运至场地东侧建设方指定的存土区域。

开挖基槽前，合理确定开挖顺序和分层开挖深度，遵循原则。从上到下分层分段依次进行。

基槽底部200mm高无扰动土采用人工挖土，对局部超挖的部分要用砂、碎石或混凝土填充。

当土方开挖快接近基底标高时，在基槽上放出基底标高控制线，控制线采用红色油漆进行标注。挖掘机开始使用平刮方式进行挖土，现场配合测量人员随时配合挖掘机测量挖土的标高，避免土方超挖。

基槽随开挖随安排专人在已开挖处，用脚手管（油漆刷50cm红白格间距）及密目网封严，对基槽四周进行围挡，高度不低于1.5m，以防发生人员坠槽事故。在适宜的地方设置上下槽通道，通道宽度不小于3m，并在两侧设护栏，且高度不低于1.5m，用密目网封严。

土方外运

工程采用明挖顺施法施工，开挖出的土石方用于回填部分存于现场内，剩余部分均存放于建设方指定区域内。

为保证运输过程不影响场区清洁，对敏感的扬尘和泥水问题要做好合理的安排，切实的解决，防止运输车辆漏、掉泥土。

工程场内运输时，在运输车辆出本标段施工区域前，将车辆用高压水在洗车槽冲洗干净，确认车体和车轮清洁，再经严格检查并登记后，方可放行，同时加强职工教育，使整个外运弃土工作在文明施工的指导下井然有序的进行。

运输车辆进出施工现场路口，设专人统一指挥，及时疏散行人和交通车辆在保障市内交通顺畅的同时，确保外运弃土工作的顺利进行。

运输车辆驶出施工现场，进入市内交通道路，精心驾驶，遵守交通规则。

基坑周边防护

坑槽边堆放泥土时，应距坑边1m以上，泥土堆积高度不得超过1.5m。运土方向和路线、挖土走向图。基坑周边超载不得超过15kPa。

基坑设置上下行人马道并架设护身栏杆，基坑周围护栏采用定型钢护栏。

在深坑边坡、抽水井及四周护栏等地段设置红灯警示。

在挖土期间，对建筑物周边用定型防护栏板作为防护，定型防护栏板刷黑黄色油漆，任何人不得随意拆除；如须拆除，必须按照移动安全防护管理规定执行。

土方回填施工

土料选用

填土前，对土质进行严格检查，土体含水率控制在规范要求范围内，施工含水量和最优含水量之差在-6～＋2%范围内，土体内的碎块草皮和有机物含量不大于8%。

作业条件

填土前对填方基底和基础、地下构筑物及地下防水层、保护层等进行检查，并办好隐蔽验收手续。其结构强度达到规定的要求，方可进行回填土。

施工前根据工程特点、填方种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。

房心和各种管沟的回填，在完成上下水道安装，并经试水合格，管沟墙间加固后再进行，并将填区内的积水和杂物清除干净。

填土前，作好水平、高程的测设，室内和散水的墙边作好水平标记。

确定好土方机械、车辆的行走路线，事先经过检查，必要时进行加固加宽等工作。

工艺流程与操作工艺

工艺流程：

基坑底坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压夯实→检验密实度→修整找平验收

操作工艺

填土前，应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净，抽除坑穴积水、淤泥。

检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先撒水润湿等措施。

填土应分层铺摊，每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。填土每层的铺土厚度和压实遍数

夯实回填土每层至少夯打三遍。打夯时一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。严禁采取水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

碾压时，每层接缝处作成斜坡形，碾迹重叠0.5-1.0m左右，上下错缝距离不应小于1m。长宽比较大时，填土应分段进行。

人工填土，每层虚铺填土厚度不大于250mm，夯重30-40kg；落高400-500mm。夯实基坑、地坪，行夯路线由四边开始，夯向中间。

深浅两基坑（槽）相连时，先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，在与浅基础一起填夯。分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1：2。上下层错缝距离不小于1.0m。

基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行，基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪，较长的管沟墙，应采用内部加支撑的措施，然后，再在外侧回填土方。

回填房心及管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，