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葛洲坝集团枣菏高速七分部箱涵首件施工方案
枣菏高速七分部项目经理部PAGE1
1
山东枣菏高速总承包七分部
圆管涵首件工程施工方案
编制:
复核:
审核:
山东枣菏高速总承包项目部七分部
二○一七年七月
目录
TOC\o1-3\h\z\u
TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 1
1.1设计概况 1
1.2圆管涵首件工程概况 1
二、编制依据 2
2.1编制依据 2
2.2编制原则 2
三、首件施工目的 2
四、施工组织安排 3
4.1施工总体目标 3
4.2施工组织机构 4
4.3涵洞施工布置图 4
4.5进度计划 4
五、施工方法及工艺流程 5
5.1工艺流程 5
5.2施工方法 5
5.3施工要点及注意事项 10
六、资源配置方案 11
6.1主要工程材料、设备采购供应方案 11
6.2劳动力需求计划 14
6.3施工用电计划 14
七、管理措施 15
7.1质量管理措施 15
7.2安全管理措施 16
7.3环境保护措施 17
7.4文明施工措施 19
八附图 1
8.1圆管涵施工布置图 1
8.2圆管涵施工进度横道图 2
一、工程概况
1.1设计概况
本分部起点桩号为K133+900,位于在定陶区冉堌镇,跨越S351省道,后路线跨越济广高速交叉并设置定陶枢纽互通进行衔接,再跨越京九铁路进入定陶县南王店镇境内,终点桩号K154+820,路线全长约20.92Km。范围内圆管涵共计10座,孔数及孔径(孔-m)布置为1-1.5m。
1.2圆管涵首件工程概况
根据现场施工条件计划选取K141+479圆管涵为首件工程。
该圆管涵轴线与路中线法向夹角为45度,全长60.38m,为排水而设置,基础位置地质为粉质粘土,基坑开挖后平整夯实,基础采用C20砼,出入口涵节基础厚50cm,中间节涵节基础厚20cm;管节采用C30钢筋砼预制,洞身4-6m设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮;翼墙身、翼墙基等砌体采用M10浆砌片石,防水层采用涂热沥青三层。
表1.2-1K141+479圆管涵主要工程数量表
序号
项目
材料名称
单位
数量
备注
1
结构挖方
原土
m3
536
2
垫层
砂砾
m3
26.3
3
主体
Φ1.5m涵管
m
57
4
砼
C20
m3
65.4
5
C25
m3
15
6
C30
m3
43.5
7
锥坡及护坡
M7.5浆砌片石
m3
10.2
8
台背回填
粗砂
m3
326.1
9
防水层
沥青
m2
27.5
10
沉降缝
沥青麻絮
m2
7.2
二、编制依据
2.1编制依据
1、业主下发的招标文件及《山东高速公路施工标准化管理汇编》
2、枣菏高速公路K133+900~K154+820段施工设计图
3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011)
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015)
6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
7、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)
8、根据现场考察情况并结合本单位的施工能力、经验
2.2编制原则
(1)响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容;
(2)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序;
(3)安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全;
(4)文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。
三、首件施工目的
通过管涵首件施工验证施工方案的可行性,掌握施工枝术数据,总结施工经验,优化施工工艺和施工组织,为后续同类涵洞施工提供指导。
四、施工组织安排
4.1施工总体目标
1、安全目标
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理
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