船舶消防水系统.pptVIP

消防水系统消防水系统：是所有远洋船舶均必须设置的固定灭火系统。用途：消防灭火、冲洗甲板、冲洗锚链。组成：消防泵、消防管系、消防栓、消防水带、水枪及国际通岸接头等。管路布置图：消防泵将海底门的海水吸入，然后排出水经消防总管送至机舱各层、主甲板左、右的主干管，再送到驾驶台甲板，救生艇甲板及各层甲板。4000GT及以上客船至少三台；4000GT以下客船和1000GT以上的货船至少二台；每一消防泵应至少能维持两股所需水柱。消防启动地点：机旁、机舱控制室、驾驶台、消防控制站。消防泵（一般是离心泵）01消防管系布置成环形。02消防管系直径应满足两台消防泵同时工作时的最大出水量03消防管系上至少设置一只国际通岸接头（两舷适当地方）04船上还应再度备一套消防管系消防栓的数量及安装要求，至少能将两股不是由同一消防栓发出的水柱，射到船上旅客或船员能看到的任一部分，而其中一股仅用一盘消防水带。消防栓之间的间隔为20~40米消防栓消防水带消防水带长度20公尺。每一消防水带应一直与消防栓保持连接水枪水枪有直流水枪、喷雾水枪和两用水枪直流水枪直径为12、16、19毫米三种尺寸起居舱室-----12毫米水枪机舱-----喷雾或两用水枪整个系统每半年检查一次消防栓、水带的连接使用不得被货物阻滞消防水带每三个月检查一次----保证随时可用寒冷冬季作好防冻工作，冬季应将甲板等处的积水放尽，以防冻裂。消防水系统应定期检查保养：应急消防泵1设于机舱之外，一般在船尾舵机间或船头侧推间。2其出口与机舱消防水总管相连，便于机舱失火时应急使用（当机舱消防泵有故障时）3