安全教育《冬季安全行车讲座》课件.ppt

冬季安全行车讲座第一讲冬季天气、道路、行人特点第二讲冬季车辆状况的变化特点第三讲车辆行驶理论基础知识第四讲冬季安全行车注意事项主要内容第一讲冬季道路、天气、人员特点01道路特点道路硬化道路湿滑标志模糊交通拥挤02231第一讲冬季道路、天气、人员特点天气多变雨雪交加雾气朦胧温差较大二、天气特点第一讲冬季道路、天气、人员特点01回家心切02人员特点穿着臃肿感官不佳行动迟疑03动力系统性能下降各种油液黏温性下降制动系迟滞，衰减增大转向系性能变差第二讲冬季车辆技术状况变化特点行驶系阻力增大010203040506驱动力与摩擦力对汽车行驶性能的影响A汽车的驱动力有时也称为牵引力，通俗的理解为：发动机传递到驱动轮上的驱使汽车发生移动的力，该力可以用发动机的扭矩Te表征。摩擦力是指两个物体之间具有的阻碍或驱使或维持相对运动状态的力，该力用F0表征。汽车之所以能够发生移动，就是驱动力与摩擦力相互作用的结果。B第三讲车辆行驶理论基础知识231扭矩：力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米(N.m)，即T=f×r功率：功率是指物体在单位时间内所做的功，描述做功快慢的物理量，国际单位是瓦特，P=W/t，（W=F×s）升功率：发动机动力的最重要的指标之一，即每升气缸工作容积所发出的功率，P升=（F压）×（n）表征汽车动力性的常用技术参数：第三讲车辆行驶理论基础知识第三讲车辆行驶理论基础知识扭矩和功率的关系Pe=Te.n9550F大F小ωr小r大V大V小由图可知，当角速度一定的时候，半径越大，扭矩越大，功率越大。（线速度等于角速度乘以半径。）摩擦力分为“滑动摩擦力”和“滚动摩擦力”，又分为“静摩擦力”和“动摩擦力”。当一物体在另一物体表面上滑动或有滑动趋势时，在两物体接触面上产生的阻碍它们之间相对滑动的现象，谓之“滑动摩擦”。当物体间有相对滑动时的滑动摩擦称动摩擦。当物体间有滑动趋势而尚未滑动时的滑动摩擦称为静摩擦。F=μFn滚动摩擦是一物体在另一物体表面作无滑动的滚动或有滚动的趋势时，由于两物体在接触部分受压发生形变而产生的对滚动的阻碍作用，叫“滚动摩擦”。滚动摩擦一般用阻力矩来量度，其力的大小与物体的性质、表面的形状以及滚动、回拖过程中的滚动摩擦力。第三讲车辆行驶理论基础知识滑动摩擦力F=μFn各个物体表面的摩擦系数不同，决定了各个物体之间产生的摩擦力不同，冰雪路面的平均摩擦系数大约为0.03。滚动摩擦力没有标准的计算公式。第三讲车辆行驶理论基础知识01汽车行驶中，轮胎即做圆周滚动运动，又做直线滑行运动。02当滚动率大于滑动率时，车辆正常行驶，当滑动率大于滚动率时，车辆行驶不正常。03如何保证合适的滚动率和滑动率？就要求汽车所产生的驱动力与汽车和地面之间的摩擦力能有效匹配。04当驱动力大于摩擦力时，汽车行驶，当驱动力小于摩擦力时，汽车不能行驶，但当驱动力远大于摩擦力极限时，汽车原地打滑。驱动力与摩擦力的关系第三讲车辆行驶理论基础知识010203由Te=9550Pe/n可知，降低转速可以增加扭矩，提高功率也可增加扭矩。由F0=μFn可知，增大物体质量可以增加摩擦力，增加摩擦系数也可以增加摩擦力。由以上知识得出：通过高档低转速可以增大驱动力，增加汽车负重可以增加摩擦力，认为改变地面结构可以增加摩擦力。如何增大驱动力和摩擦力：第三讲车辆行驶理论基础知识第三讲车辆行驶理论基础知识几种常见路面的摩擦系数路面摩擦系数干燥柏油路面0.9干燥沥青路面0.6干燥水泥路面0.7—1.0潮湿水泥路面0.4—0.6雨天路面0.3—0.4雪天路面（综合）0.28结冰路面0.18第三讲车辆行驶理论基础知识汽车驱动力的计算方法扭矩×变速箱齿比×减速器齿比×机械传动效率轮胎半径例：某车扭矩为155N.m/3500rpm，1档变速箱齿比为3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，汽车整备质量为2000Kg，求该车驱动力是多少？第三讲车辆行驶理论基础知识汽车传动系机械传动效率汽车类型传动效率轿车0.90—0.92载货汽车和公共汽车单级主传动器0.90双级主传动器0.844X4越野汽车0.856X4载货汽车0.80仔细检查慢发动，降低油门等温升；01仪表参数仔细看，起步之前多观察；02轻