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《基于矿物学理论的集料-沥青粘附特性研究》

一、引言

随着现代交通运输的快速发展，道路工程中对于路面材料的要求也越来越高。其中，集料-沥青的粘附特性对于道路性能起着至关重要的作用。粘附特性的优劣直接影响着路面的耐久性、抗滑性以及使用寿命。因此，研究集料-沥青的粘附特性具有重要的现实意义。本文将基于矿物学理论，对集料-沥青的粘附特性进行深入研究，以期为道路工程提供理论支持和实践指导。

二、集料与沥青的矿物学基础

集料和沥青均具有矿物学特性，其成分、结构和性质对粘附特性具有重要影响。集料主要由天然岩石破碎而成，其矿物成分、颗粒形状和表面纹理等特性影响其与沥青的粘附性能。沥青则是一种复杂的混合物，主