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城市轨道交通暴雨内涝脆弱性研究--以昆明地铁为例.pdf

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摘要

近年来,城市轨道交通受暴雨侵袭事件层出不穷,绝大部分城市轨道交通

设置于地表以下,环境相对封闭,主要通过车站出入口、风亭风井、线路出入

段线与地面连接,对外联通出口相对较少,一旦遭遇暴雨侵袭,大量雨水涌入

地下空间,轻则导致车站停运和区间中断,重则造成整个城市轨道交通系统瘫

痪,人员伤亡。因此,城市轨道交通暴雨内涝脆弱性从“人、机、物、环、管”

等方面研究,能有效预防轨道交通发生暴雨内涝事故,提高轨道交通系统的安

全性和可靠性具有重要的现实意义。

本文基于文献资料,实地调研学习,查阅

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