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基于xxx国际机场跑道升级项目的不停
航条件下机场跑道加盖项目沥青混凝土
道面施工方案探究
简介：随着时间的推移，世界范围内的很多机场跑道已经使用了20年以上，
达到了设计使用年限，出现裂缝，表层脱落等病害，为满足日益增长的航空需要
求和机场安全运行需求，这些机场跑道急需升级改造。本文基于xxx首都机场跑
到升级项目探索一套可行的在不停航的情况下对既有跑道进行加盖升级改造的沥
青混凝土摊铺方案。本文从工程概况，施工部署，沥青混凝土施工方法等方面出
发深入浅出的分析了跑道加盖沥青混凝土施工。
关键词：机场跑道；不停航；沥青混凝土；施工；道面
一、工程概况
1.1、项目概述
xxx国际机场靠近斐济共和国首都苏瓦，虽然是国际机场，但是升级前不能起降大型飞机。
该机场距离斐济首都苏瓦30公里，机场内现有一条既有跑道，宽度为30m，长度为1840m，升级
前只能满足小型飞机的起降。
本工程项目的主要工作内容既有跑道增长和加宽。跑道长度由原来的1840m增长至2149m，
宽度由原来的30m加宽至45m，达到4C级，本文只针对其中的跑道道面施工进行讨论。
1.2、主要工程数量
本项目跑道加盖主要工程数量是9190立方米的下面层AC20沥青混
凝土和9184立方米的上面层AC14沥青混凝土。
二、施工资源及时间
人员配备需要满足现场施工生产的需要，动态地调整（增加或减少）管理和施工人员，严禁
劳动力不足或劳动力过剩的现象发生，灵活机动地调动每个人的积极性，使经济效益最大化。
2.2、机械设备配置
为满足在不停航状态下，夜间施工跑道沥青混凝土，配备一套1500型沥青拌合楼（400T成
品料仓），两套摊铺机，2台铣刨机，三台双钢轮压路机，两台胶轮压路机，2台扫地机，10台
自卸车，一台道面清扫车，2台装载机，5台灯塔，一台拖车和1台吊车。
2.3、现场主要测量及试验仪器配置
配置测量一起GPS定位，电子水准仪各一套；现场实验检测仪器盒子密度仪，
温度计，3m直尺各一套。
2.4、施工期间工作时间表
不停航施工的时间段为：21:00～6:00，开航之前1.5小时必须撤场。
跑道夜间施工顺序
开结用
始束时
分项工程名称备注
时时（
间间分）
221
人员进场从获进场令至全部到位
1:001:100
摆放锥桶、关闭标志和灯光照222
明1:101:300
223
机械、设备、车辆进场
1:302:000
下承层铣刨及清理与机械进场同步进行
223
2:002:300
223
测量放线挂线和测量标高
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