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战列舰的演变

战列舰的演变

投笔从戎[战争研究]

1.帆船时代的战列舰

2.现代战列舰的诞生

3.一战中的战列舰

4.两次大战之间

5.二战中的战列舰——大西洋战场

6.二战中的战列舰——地中海战场

7.二战中的战列舰——太平洋战场

8.退出历史舞台

参考文献

战列舰的发展和演化是技术改进和战术需求相互影响的过程：技

术的发展改变了战舰的装备，增强了战舰的性能；为了最大限度的利

用技术进步的成果，海战的战术发生变化；新的战术又在技术上提出

新的需求。这样的过程在五个世纪中不断循环，组成了战列舰的发展

史。

1.帆船时代的战列舰

十五世纪末，主要是两个领域的技术进步产生了最初形态的战列

舰：一是冶金技术的提高使前装滑膛炮逐渐成为一种可靠的武器；二

是航海技术的发展使人们能够建造较大的船只，以风力而不是人力航

行。于是出现了装备许多火炮的大帆船，海战的战术随之发生了剧烈

的变革，不再依靠原始的接舷肉搏，代之以远距离的炮击。船的艏艉

因为狭窄，一般只能安装一两门轻炮，主要的火炮一般装在战舰的两

侧，通过两舷开设的炮孔射击，这种安排直接影响了海战战术：侧面

对着敌人排成首尾相接的一列长队，比较利于一支舰队发扬火力，这

样每条战舰都有一半的火炮能对敌射击。较小的军舰从此不能投入主

要的海上战斗，而只能担任巡逻和侦察这样的任务，因为舰队的威力

在于战舰排成连贯的长队，就象一根链子，连接部分如果薄弱，整个

链条的力量就不会太强。第一次英荷战争（1652-1654）期间发布的

《海上作战条令》明确的把纵队定为海军作战时的标准队形：“各分

舰队的所有战舰都必须尽力与其分队长保持一线队列前进„„”。

在以后的一个半世纪里，战列舰的外观和战术都没有发生很大变

化，舰队的行动完全依赖风力，机动能力有限，在交战双方实力量相

差不多的情况下任何形式的集中兵力都十分困难，海战变成平行航向

的两支舰队之间冗长的交火，往往不能出现决定性的战果。

18世纪末到19世纪初的那几年，纳尔逊给海军战术注入了新

的活力，真正实现了在战列舰队作战中集中兵力。实际上纳尔逊的计

划很简单，典型的做法是从上风位置进攻下风位置的敌舰队，集中打

击敌舰队列中处于相对上风位置的那一部分，这时敌舰队列中处于相

对下风位置的那一部分由于风向的牵制不能很快转向。要完成这样的

战术机动至少要两个条件：一、攻击前抢占上风位置；二、被牵制的

敌舰掉头增援之前，利用数量上的优势消灭敌舰队的一部分。纳尔逊

凭借英国海军优秀的航海技术和炮术训练，不止一次的成功的完成了

这样的战术动作——在1798年尼罗河战役中，攻击顶风锚泊的布吕

埃斯舰队前部；在1805年特拉法尔加战役中，攻击下风行驶的维尔

纳夫舰队后部——取得的辉煌胜利前所未见。

在帆船时代，除了另一艘战列舰，没有什么能威胁到一艘战列舰

的安全，它们是当之无愧的海上霸王，最大的那些可以装载100门以

上的火炮，美国在19世纪20年代建造的“宾夕法尼亚”号装载120

门火炮，最后，人们设法给一些巨型战舰装上140门火炮。它们的任

务就是在战斗中击败其他战列舰，如果在海上遇到其他种类的敌舰，

对方只有两个选择：投降，或抛掉火炮在内的所有负重全速逃跑，通

常情况下只有那些特别敏捷的狭长快速帆船有机会逃掉。

战列舰同时也很昂贵，只有几个最强大富有，拥有广阔的海外殖

民地的国家才能负担得起一支战列舰队，也只有它们才需要这样一支

强大的力量保卫自己的海外利益。

一支战列舰队不论是在海上交火中击沉或俘获敌方的战列舰队，

还是敌舰队由于害怕被它消灭而龟缩在港口里不敢出航，达到的效果

都是相同的，胜利的一方控制了海洋，轻型舰只得以自由行动，可以

封锁对方的航运、自由的选择地点登陆攻击，同时自己的海岸线和航

运都得到保障。控制海洋本身并不能直接赢得战争，但是掌握控制权

的一方往往能从中获得决定性的优势，奠定胜利的基础。

英国的政治和军事领导人们很早就认识到，建立一支强大的战列

舰队不仅可以保卫不列颠群岛免遭入侵，而且使英国在与欧洲大陆诸

强国的冲突中能有效的抑制对手的力量，采用的手段就是利用制海权

扼杀敌方航运、占领敌国的海外殖民地、以及骚扰敌人的海岸线。七

年战争(1756-1763)时期，威廉·皮特的大战略正是以制海权为核心，

以达到建立和巩固一个全球性帝国的宏伟目标。以后的英国战时领袖

无不从老皮特的思想和战略中寻找胜利之路。随着时间的推移，控制

海洋成了英国民众和每一任政府的共同信念