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1.2无砟轨道工程

1.2.1概述

管段内采用CRTSI轨道板铺装工程范围为D1K182+040～DK257+258.58

段。

根据线下工程进度安排，轨道板铺设于2017年2月15日开始，2017

年12月31日完成。铺设双块式无砟道床102.515铺轨公里。路基地段无

砟道床0.081铺设公里；桥梁地段无砟道床0.192铺轨公里；隧道地段无

砟道床101.822铺轨公里。

1.2.2双块式无砟道床铺设施工总体方案

双块式无砟轨道床施工包括轨道组装定位、轨枕组装与定位、道床板

混凝土铺筑养生等主要内容。

无砟轨道的铺设采用国内先进、成熟的无砟轨道的铺设的施工方法，

利用先进的测量设备保证轨道道床的精度和施工的进度。

轨枕铺设前，采用专用平车运往工点临时存放或直接堆放在隧道待铺

区。堆放时，每层轨枕间设置垫木进行层间分隔和缓冲。

双块式无砟轨道铺设，将按照测量放样、散布纵向钢筋、散布轨枕、

吊放工具轨、轨道组装粗定位、侧模与走行轨道安装、铺筋绑扎、轨道精

调、道床板铺筑、混凝土养生、侧模与走行轨道拆除等几大工序组织施工，

见“双块式无砟轨道施工工序流程图”。

双块式无砟道床施工工序流程图

双块式轨枕运输及线间存扣件安装

道床板钢筋运输及线间存长轨铺设设备铺设长钢轨

下部结构顶面清洗水泥砂浆填塞螺杆孔洞

碾平及粘合中间层自动装卸车拆卸工具轨

钢筋探测及钻销钉孔螺杆调节器拆卸及倒运

人工铺设纵向钢筋纵向模板拆洗机拆卸清洗模板

利用散枕装置散布轨枕混凝土表面处理及养护

自动装卸车运送和安放工混凝土浇筑机浇筑混凝土

轨枕方正和扣件安装轨排精调

粘结钢销钉模板纵向及横向连接

螺杆调节器运输及支架安纵向模板安装机安装纵向模板

粗调机粗调轨排接地焊接

螺杆调节器螺杆安装及调道床板钢筋安装及绑扎

为达到设计的施工进度，将每个作业面分成几个作业区段，平行组织

现场作业，在每个区段上，各种作业流水进行。为达到业主计划的施工进

度，在左右线隧道的进出口和斜井地段的几个作业面同时组织施工，平行

组织现场作业，各种作业流水进行。主要专业作业机具和检测仪器，将使

用从德国进口的机具，双块式无砟轨道铺设将采用抓枕机布枕、调轨机粗

调结合螺杆式定位器定位，GRP1000测量系统两次精调，实现高精度高平顺

性的工艺要求。并采用最新的研究成果，对道床板钢筋和双块式轨枕连接

桁架钢筋进行绝缘，减少无砟轨道钢筋对轨道信号的影响，实现谐振式无

绝缘轨道电路技术参数的要求。

无砟轨道施工在各作业面隧道衬砌及水沟、电缆槽施工完成，工后沉

降稳定后进行施工。无砟轨道施工按预制规模化、工艺标准化、队伍专业

化、测量精准化的原则组织施工。每标段3套无砟轨道铺设设备，每套设

备日进度140米。

1.2.3工期安排

无砟道床铺设计划2017年2月15日开始，2017年12月31日完成。

1.2.4人员及主要机械配置

人员:1350人，其中管理和技术人员340人，作业人员1010人。

主要机械设备：轨检小车及全站仪9套，滑模摊铺机9台，散枕机9

台，轨排初调机9台，混凝土输送泵车9台，模板安装机9台，模板拆洗

机9台。

1.2.5道床铺设施工方法、工艺

1.2.5.1精密网测量

1.测量工作的主要内容

1）接收控制网，掌握控制点的精度信