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大黄山－奇台高速公路建设项目第七合同段路基土方试验段施工方案
路基土方试验段施工方案
一、编制依据
1。《两阶段施工图设计》。
2。《大黄山－奇台高速公路建设项目精品工程实施办法》.
3.《施工合同》。
4。《总体施工组织设计》。
5.《公路路基施工技术规范》(JTGF10－2006)
6.《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》（XJTJ01—2001)。
7.《公路冲击碾压应用技术指南》。
8。《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程（JTGF80/1—2004)。
二、工程概况
大奇高速公路建设项目第七合同段,路线位于奇台县、木垒县境内，起
点桩号K96+800，终点桩号K114+930.711，路线全长18。131km，全
线所经地区以绿洲平原为主,局部路段有戈壁，地形相对平坦。本合同段为
双向四车道高速公路,设计时速120km/h，主线路基采用整体式断面，路
基横断面宽28m,其中央分隔带4。5m（含中央分隔带3。0m和中缘带2
×0.75m），行车道宽4*3.75m，硬路肩宽2＊3。5m(含路缘带2×0。5m），
土路肩宽2*0。75m。桥面净宽：中桥2×12.5m，小桥2×11。75m，
天桥1×7.5，互通跨线桥1×11，桥涵车辆设计荷载公路-I级.路
基借土填筑1494515.5㎡，路基挖方24213。6㎡，盐渍土地段：
盐渍土路段为K96+800～K97+080、K98+000～K98+200、
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大黄山－奇台高速公路建设项目第七合同段路基土方试验段施工方案
K104+500～K106+300、K111+900～K114+930。湿陷性土地段：本
合同段大部分段落属于湿陷性黄土地段，冲击碾压基底处理面积705328
㎡。
本路基土方施工方案为K113＋650～K113+950试验段实施性施工
方案。
三、试验段目的
通过试验确定工作面的机械配置、各个工序的衔接、人员配合、各个
工序的质量指标的控制方法，采集现场施工工艺的有关数据、质量控制数
据和机械效率匹配数据，以此指导路基全线施工。
四、试验段施工进度计划
清表、冲击碾压、填前碾压2010.8。3—8.4
93区施工2010。8。5-8.10
95区施工2010。8.11—8。14
97区施工2010。8.15-8.19
附属工序完善2010。8。20
试验段总结2010.8。21—8。23
五、技术参数：
1、路基施工最佳施工工艺。
2、最佳机械配套及施工组织.
3、填料的松铺系数、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数。
4、填料的最佳含水量及最大干密度。
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大黄山－奇台高速公路建设项
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