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目录
一、编制依据、目的及适用范围.
1.1编制依据
1.2编制目的
1.3适用范围
二、工程概况
三、施工准备
3.1内业准备
3.2外业准备
四、斜井进正洞挑顶施工方案
4.1总体方案
4.2施工步骤
4.2.1斜井开口.
4.2.2矩形导洞施作.
4.2.3施作落脚门架.
4.2.4挑顶
4.2.5正洞施工.
4.2.6斜井与正洞交叉口施工措施.
4.3注意事项
五、施工注意事项.
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六、安全保证措施.
七、质量管理措施.
7.1质量目标
7.2质量组织保证体系.10
7.3施工质量保证措施.10
八、环保、水保措施.11
8.1方针和目标11
8.2施工环境保护措施.11
九、应急预案11
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拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工专项方案
一、编制依据、目的及适用范围
1.1编制依据
（1）新建铁路磨丁至万象线ZLZQ-Ⅴ标段招、投标文件、实施性施工组织
设计；
（2）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设[2010]241号）；
（3）铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009/J944-2009；
（4）客货共线铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9653-2017）；
（5）铁路隧道工程施工质量验收标准（铁建设[2003]127号）；
（6）其他有关的技术资料及以往工程施工经验。
1.2编制目的
明确拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标
准，指导规范挑顶施工作业。
1.3适用范围
适用于拉孟山隧道斜井进正洞挑顶施工作业。
二、工程概况
拉孟山隧道位于班奔弗～班发当区间，为时速160km/h单线隧道。隧道进
口里程DK253+697，出口里程D1K261+585，全长7888m,本隧最大埋深约
424m。斜井洞身经过下伏三叠系（T）砂岩、泥岩、页岩夹煤线，地面高程一
般为530～760m，相对高差约260m。段内不良地质为有害气体、顺层偏压。
隧区受区域地质构造影响，洞身围岩节理裂隙发育，岩体破碎、岩质软硬不均，
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施工中会出现围岩“时好时差”现象。拉孟山隧道斜井担负正洞施工任务为
2683m（DK254+852～D1K257+535段）。
拉孟山隧道斜井位于洞身线路左侧，长432m，与线路交点里程为
D1K255+800，斜井中线与线路中线小里程平面夹角65°，XDK0
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