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1+X信号系统试题库含参考答案
一、单选题(共99题,每题1分,共99分)
1.高铁道岔表示电路中采用的表示变压器输出电压为()交流电源。
A、110V
B、24V
C、220V
D、380V
正确答案:A
2.三相交流转辙机室内继电器器材中()名称:断相保护器。
A、1DQJ
B、2DQJ
C、DBQ
D、BHJ
正确答案:C
3.非常站控按钮设在()。
A、计算机联锁控制台
B、CTC中心
C、CTC车务终端
D、维修机
正确答案:A
4.高速铁路区间信号机红灯灯丝双断丝时,本区段发()码。
A、L
B、H
C、U
D、JC
正确答案:D
5.站内正线电码化的范围:列车进路为直进直出时,为()。
A、接、发车进路中所有区段
B、股道及发车进路中所有区段
C、接车进路中所有区段
D、股道
正确答案:A
6.TCC和集中监测的通信接口采用()。
A、RS232
B、RJ45
C、RS234
D、RS235
正确答案:B
7.盲目用()轨道电路送电端电压的方法处理故障必须严禁。
A、提高
B、甩开
C、降低
D、封连
正确答案:A
8.无源应答器用于发送()的数据。
A、变化
B、非固定
C、固定不变
D、可变
正确答案:C
9.动车段(所)宜设()、出站及调车信号机。
A、通过
B、进站
C、遮断
D、进路
正确答案:B
10.非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为()的模式。
A、人工控制
B、分散自律控制
C、自动控制
D、车站控制
正确答案:D
11.车站自律机是()核心设备
A、CTC
B、TCC
C、CBI
D、CSM
正确答案:A
12.高铁ZPW-2000A轨道电路接收器采用()运用系统。
A、双机并联
B、单机并联
C、双机串联
D、单机串联
正确答案:A
13.S700K型电动转辙机由()实现第一级减速。
A、滚珠丝杠
B、摩擦联结器
C、齿轮组
D、三相电动机
正确答案:C
14.电务系统各级干部必须定期参加天窗维修和电务施工,掌握()动态。
A、身体健康
B、人员思想
C、安全生产
D、家庭稳定
正确答案:C
15.提速道岔表示电路中整流二极管与表示继电器为()。
A、串联关系
B、两个独立电路
C、并联关系
D、无关系
正确答案:C
16.EI32-JD联锁系统给RBC系统发送的信息有()。
A、区间闭塞方向
B、监测信息
C、监督信息
D、定位信息
正确答案:A
17.对高于()V电压的信号设备带电作业时,不得同时接触导电和接地部分。
A、6
B、36
C、12
D、24
正确答案:B
18.道岔设备故障时,应该优先抢修恢复道岔()表示。
A、常用位
B、反位
C、都可以
D、定位
正确答案:D
19.ZPW2000A的发送器输出负载短路后会进入周期为()秒的休眠保护状态。
A、10
B、30
C、60
D、5
正确答案:A
20.高铁ZPW2000A轨道电路中补偿电容容值为()μF。
A、25
B、40
C、60
D、80
正确答案:A
21.当能见度不足()m的恶劣天气应急处理故障时,应采取特殊、有效的安全防护措施。
A、150
B、50
C、200
D、100
正确答案:C
22.凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,表示杆必须具备()功能。
A、密贴
B、驱动
C、锁闭
D、动作
正确答案:C
23.应答器组内相邻应答器间的距离应为()m
A、5+0.5
B、300±0.6
C、400±0.5
D、1200±0.5
正确答案:A
24.总公司基本技术规章是()。
A、《中国铁路总公司高速铁路信号维护规则》补充规定
B、《中国铁路总公司行车组织细则》
C、《中国铁路总公司铁路技术管理规程》
D、《中国铁路总公司高速铁路信号维护规则》
正确答案:C
25.闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,是()状态。
A、空闲
B、正常占用
C、故障占用
D、失去分路
正确答案:D
26.前方信号机点绿黄灯,机车收()码。
A、LU
B、U
C、HU
D、L
正确答案:A
27.S700K电动转辙机检测杆缺口距两侧各()mm。
A、2±0.5
B、1.5±0.5
C、2.5±0.5
D、1.0±0.5
正确答案:A
28.道岔设备专业管理中()专业管理部门负责的有轨道电路引接线。
A、电务
B、车务
C、供电
D、工务
正确答案:A
29.()采集的主要目的是为了获得道岔动作的启动时间和结束时间,以方便描绘完整的道岔动作曲线。
A、1DQJ
B、2DQJ
C、DBQ
D、ZBHJ
正确答案:A
30.EI32-JD型系统采集板的采集电压在()电源测试孔进行测量。
A、接口
B、逻辑
C、联锁
D、交流
正确答案:A
31.四显示自动
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