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基于STM32的自动停车收费系统
随着城市化进程的加快，停车难问题日益突出。基于STM32的自动停车收费系统应运而生，旨在提高停车效率，减少人工成本，提升用户体验。本系统采用STM32微控制器作为核心控制单元，结合传感器、显示屏、无线通信等技术，实现车辆自动识别、计费、支付等功能。
二、主要内容（分项列出）
1.小系统组成
2.编号或项目符号：
1.系统硬件设计
STM32微控制器：作为核心控制单元，负责系统运行、数据处理、指令执行等。
传感器模块：包括车牌识别传感器、车位传感器、地磁传感器等，用于车辆识别、车位检测、车位占用状态监测。
显示屏：用于显示车辆信息、计费信息、支付信息等。
无线通信模块：实现车辆与系统之间的数据传输，如蓝牙、WiFi等。
计费模块：根据车辆类型、停车时长等因素计算停车费用。
支付模块：支持多种支付方式，如支付、等。
2.系统软件设计
车牌识别算法：通过车牌识别传感器获取车牌信息，并与数据库中的信息进行比对，实现车辆身份验证。
车位检测算法：利用地磁传感器检测车位占用状态，实现车位管理。
计费算法：根据车辆类型、停车时长等因素计算停车费用。
支付算法：实现多种支付方式，如支付、等。
3.系统功能实现
车辆自动识别：通过车牌识别传感器获取车牌信息，实现车辆自动识别。
车位检测：利用地磁传感器检测车位占用状态，实现车位管理。
计费：根据车辆类型、停车时长等因素计算停车费用。
支付：支持多种支付方式，如支付、等。
数据统计与分析：对停车数据进行统计与分析，为管理者提供决策依据。
3.详细解释：
STM32微控制器：STM32是一款高性能、低功耗的微控制器，具有丰富的片上资源，如ADC、DAC、UART、SPI等，适用于各种嵌入式应用。
传感器模块：车牌识别传感器采用图像识别技术，通过摄像头捕捉车牌图像，进行图像处理和字符识别，实现车牌信息提取。车位传感器和地磁传感器用于检测车位占用状态。
显示屏：采用液晶显示屏，用于显示车辆信息、计费信息、支付信息等。
无线通信模块：采用蓝牙或WiFi模块，实现车辆与系统之间的数据传输。
计费模块：根据车辆类型、停车时长等因素计算停车费用，并存储在数据库中。
支付模块：支持多种支付方式，如支付、等，实现便捷支付。
三、摘要或结论
基于STM32的自动停车收费系统具有车辆自动识别、车位检测、计费、支付等功能，能够有效提高停车效率，降低人工成本，提升用户体验。本系统采用先进的传感器、无线通信等技术，具有较高的实用价值和应用前景。
四、问题与反思
①如何提高车牌识别算法的准确性和鲁棒性？
②如何优化车位检测算法，降低误报率？
③如何提高系统稳定性，降低故障率？
[1]，.基于STM32的自动停车收费系统设计[J].电子技术应用，2018，44（12）：14.
[2]，赵六.嵌入式系统设计与应用[M].北京：清华大学出版社，2017.
[3]陈七，刘八.车牌识别技术研究与应用[M].北京：机械工业出版社，2016.
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