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铁路监理工作总结（精选3篇）

铁路监理工作总结篇1

20xx年X月，我来到高铁XX段监理X标X组，心里既有对新工

作的高兴和兴奋之情，又肩负高铁工程监理工作的责任感与使命感。

在高铁XX段监理X标X组我任三工区现场监理员一职，在监理

小组长领导下开展监理工作，负责X工区X分部的监理工作。对高铁

施工中存在的问题及时汇报给小组长，配合小组长的各项监理工作，

工程照片的采集；完成各专业监理工程师交派的其它工作。在高铁工

程施工的过程中，由于工程位置、环境的特殊性，单项验收项目比较

多，为确保工程质量，达到精品工程的标准。我按照监理工程师的吩

咐，对工程中的每一个环节进行严格的验收。在这项工程中我认为我

受益匪浅，不仅从X组组长那里学到了工作雷厉风行、专业素质过硬、

良好的组织协调能力，也从监理工程师那里学到了监理行业良好的职

业道德及工作中踏实肯干的工作作风。

对即将成为过去的20xx年，回首过去，展望未来，我带着收获的

喜悦，同时也带着急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交

给我的监理工作任务，急切期望的是我深深明白在从事监理工作当中

仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验，反省自身不足，提高

自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就本

年度监理工作情况总结如下：

一、工作谨慎负责，认真履行监理职责

在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟悉

合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出，

向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，

施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领

导汇报。

在平时的日常工作中，按照自己的认认真真做事，老老实实做人，

少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量

有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部

位。

二、加强日常学习，努力提高业务素质

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作

者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及

处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理

方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理

方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。

三、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益

多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，

始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中

体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥

梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做

到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正

廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

我相信：在20xx年之前，公司一定会抓住我国高铁建大力发展火

热建设的有利时机，在公司的有效领导下，开拓创新。全体员工积极

进取、团结一致、奋发向上。工程咨询有限公司能够发展的更加壮大，

在高铁建设监理行业立一座标杆，建一座丰碑，跻身于监理行业前茅。

铁路监理工作总结篇2

一、工程概括

新建太兴铁路静游至兴县段TXJX-1标，从娄烦的上静游起经岚县。

兴县致临县的白文车站。与山西中南部铁路通道并轨，正线全长

63.072千米。疏解线全长7.241Km。.起点里程DK91+450.终点里程

DK167+123.标段工程被的二青山隧道(DK132+290~DK14+155)分

隔成两段。小里程段正线长40.84Km，大里程段正线长22.232Km，

重车线全长3.265Km；空车线全长3.976Km.路基土石方1943.47万

断面方，路基附属混凝土及砌体51.58万圬工方，单线隧道19座

12217延米，单线特大桥5座6599.62延米，单线大桥26座5938.16

延米，单线框架桥2座529顶平米，涵洞202座9376横延米，正线

铺轨66.