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鞍山师范学院学报

ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｎｓｈａｎＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ２００６－０４。８（２）：４８—５１

基于ＧＰＲＳ与射频ＩＣ的移动交通管理系统设计

孙红岩

（鞍山科技大学高等职业技术学院，辽宁鞍山１１４０４４）

摘要：针对交通管理过程中对处理驾驶员违章工作的“金卡”化工程进行了需求分析，给出了可行的、先

进的、以基于ＧＰＲＳ无线网络通讯技术ＰＤＡ手机和非接触式射频ＩＣ卡为终端设备的移动交通执勤系统整

体方案，并对系统的网络结构、系统流程和技术可行性做了详细的介绍．

关键词：系统设计；移动交通管理；射频ＩＣ；ＧＰＲＳ

中图分类号：ＴＰ３９３文献标识码：Ａ文章篇号：１００８—２４４１（２００６）０２－００４８－０４

ＴｈｅＤｅｓｉｇｎｏｆＧＰＲＳａｎｄＲａｄｉｏ－ＦｒｅｑｕｅｎｃｙＩＣ－ｂａｓｅｄ

ＳｙｓｔｅｍｆｏｒＴｒａｆｆｉｃＭａｎａｇｅｍｅｎｔ

ＳＵＮＨｏｎｇ—ｙａｎ

（ＨｉｇｈｅｒＶｏｃａｔｉｏｎａｌＴｅｃｈｎｉｃａｌＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＡｎｓｈａｎＳｃｉｅｎｃｅ＆ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＵｎ￣ｖｅｒｓｉｔｙ，ＡｎｓｈａｎＬｉａｏｎｉｎｇ１１４０４４。Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ａｓｃｈｅｍｅｆｏｒｔｒａｆｆｉｃｍａｎａｇｅｍｅｎｔｗｉｔｈｒａｄｉｏ—ｆｒｅｑｕｅｎｃｙＩＣａｎｄＧＰＲＳ—

ｂａｓｅｄＰＤＡｃｅｌｌｐｈｏｎｅａｓｔｈｅｔｅｒｍｉｎａｔｏｒｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｗｅｇｉｖｅｔｈｅｆｅａｓｉｂｌｅ，ａｄｖａｎｃｅｄ，ｓｙｓｔｅｍｄｅ—

ｓｉｇｎ．Ａｎｄｔｈｅｎｅｔｗｏｒｋｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅｄａｔａｆｌｏｗａｒｅａｌｓｏｂｅｐｒｏｖｉｄｅｄ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｓｙｓｔｅｍｄｅｓｉｇｎ；ＴｒａｆｆｉｃＣｏｎｔｒｏｌ；Ｒａｄｉｏ—ＦｒｅｑｕｅｎｃｙＩＣ；ＧＰＲＳ

１系统需求概述

随着经济发展，我国机动车及驾驶员数量正以前所未有的速度持续快速增长．然而与此相配套的交通管理工作中的

相关基础建设工怍，尤其是以计算机网络系统支持的交通管理信息系统建设却相对滞后．公安部交通管理局数据表明，

２００２年全国平均每天发生近１７００起交通事故，死亡２５７人，受伤１１５０人，直接经济损失７３０余万元人民币．２００３年１

５月份，全国共发生道路交通事故３２．６万起，造成４．４万人死亡，有２３．３万人受伤，经济损失１３．２亿元，其中驾驶员

违章是导致死亡事故的主要原因．因此机动车驾驶员的管理是最为重大的课题．

目前我国绝：赶多数地区对驾驶员的管理，基本沿用传统的管理模式．这种模式已经不能适应下机动车和驾驶员数量

的急剧膨胀、道路交通情况日益复杂化、车辆性能和类型的更新发展等等因素．这主要体现在处理违章、事故的记录数据量

庞大，而且实时性差、随机性大；手工记录效率偏低；对黑车、假证、假照等的及时、快速识别还无法做到；对外地车辆和驾驶

员及时准确的管理、查验和执法基本空白；难于及时查验连续违章处理执行结果；对车辆和驾驶员的档案、违章、事故等数

据的管理多数采用纸张表格的传统方式，耗时费力，统汁汇总工作量巨大，出错率高，反应速度慢，人工干预成份太大；无法

为城市的交通设施和有效管理方法的实施提供科学的数据依据、支持决策；难：】＝实现多功能综合性管理工作．

基于上述应用背景，给出了使用基于ＧＰＲＳ无线通讯技术的新一代ＰＤＡ手机、与非接触式射频驾驶员、机动车Ｉ：作（

为系统信息收集终端，建立移动交通管理系统的设汁方案４１ｌ．