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柴油机主要系统的保养工作

只有做好柴油机各主要系统的维护保养工作，才能确保柴

油机一直处于良好的技术状态下工作，充分发挥农业机械设备

的作用，使机械的作业效率和经济效益得到提高；同时，做好

柴油机各主要系统的维护保养工作，可减少各种油料的消耗及

机器的磨损，延长机器的使用寿命。

一、柴油机进、排气系统保养

1.空气滤清器的保养

一般柴油机采用干式空气滤清器，外滤芯用树脂浸泡过的

滤纸制成，内滤芯为安全滤芯，用高级细孔毛毡制成。空气滤

清器外滤芯应按时用干燥的压缩空气吹扫。当驾驶室仪表盘上

空气滤清器阻塞信号灯亮时，表示滤芯已阻塞，进气阻力增

大，应及时拆卸清扫。

（1）清扫空气滤清器外滤芯时，压缩空气应从滤芯由内

向外吹，尽量不碰、不撞，避免滤芯变形（压缩空气压力应为

0.4MPa）。空气滤清器内、外滤芯应避免接触油类，防止油

污杂质阻塞，禁止用汽油、柴油清洗。

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（2）外滤芯安装时，应注意密封胶圈和滤芯外壳的结合

情况，防止粘接不牢而脱落；外滤芯和内滤芯如发现损坏，应

及时进行更换，防止空气短路进入气缸，造成气缸早期磨损。

（3）在一般运行情况下，外滤芯在进行二级保养时应予

以更换，内滤芯最好半年更换一次。如果柴油机大负荷时有黑

烟现象，空气滤芯通过量不足可能是原因之一。

（4）在风沙较大的地区行驶，空气滤清器应勤清扫，防

止由于空气滤芯阻塞，造成柴油机功率下降、油耗上升。

2.进、排气系统的其它保养要求

（1）经常检查从空气滤清器到增压器进气口之间的管

路，发现有漏气或破损的接管、橡胶管等，必须立即更换。

（2）按照空气滤清器的保养要求定期清洗、清洁或予以

更换，任何时候都不能去掉空气滤芯而长时间运转柴油机。

（3）应定期检查排气系统，特别要定期检查消声器，发

现消声器有破损现象时，予以修复或更换。避免消声器故障导

致柴油机不能正常工作。

二、柴油机润滑系统维护

由于润滑油经常处于高温、高压的条件下工作，极易生成

油泥、胶质等沉积物，这些沉积物粘附在润滑系统的内表面，

不但影响了润滑油的正常流动，而且加速了润滑油的变质，使

运动摩擦副表面磨损加剧。因此，对润滑系统必须定期进行清

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洁护理，以保证润滑系统的正常工作，减少柴油机润滑系统在

运行过程中的故障，不仅能延长柴油机的使用寿命，降低维修

费用，而且对提高柴油机的动力性能、经济性能和运转的可靠

性等都有着十分重要的意义。润滑系统维护要点：

（1）按时更换机油和机油滤清器。更换机油时应重视对

柴油机油底壳及润滑系统油路进行清洗。

（2）机油质量等级就高不就低。如果柴油机要求使用CE

级的机油，则该机可以使用CF级机油，但绝对不能使用CD级

的机油。

（3）严禁新旧机油混合使用或不同牌号（质量等级）的

机油混合使用。

（4）正确选择机油牌号，严格按照环境温度来选择机油

的黏度等级，夏季不能使用冬季机油，冬季也不能使用夏季机

油。否则，将会导致柴油机出现严重故障。

（5）严禁明火烤油底壳。冬季启动柴油机时，由于机油

黏度大，不易启动，个别驾驶人员用明火烤油底壳，以此给机

油加温。这种做法利少弊多，易造成机油焦化而导致过快变

质。因此，应严格禁止使用。

（6）不同品牌的机油不要混合使用。如果上次使用壳牌

CF级的机油，补充机油时绝对不能补充其它品牌的机油。如

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果没有原用的机油，则必须全部更换新品机油。注意这一点非

常重要。

三、燃油系统保养

燃油系统的保养包括更换燃油滤芯、清洗燃油喷嘴及供油

管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地

会形成胶质和积碳，在油道、燃油喷嘴和燃烧室中沉积下来，

干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发

动机喘抖、怠速不稳、加速不良等性能问题。因此，要定期清

除油箱沉淀物，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养燃油滤

清器、油箱和管路，在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免

拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一