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2023
中国低碳供应链物流
创新发展报告
罗戈研究
2023中国低碳供应链物流创新发展报告
罗戈研究
第一章全球双碳发展
第二章供应链物流碳管理与零（低）碳图谱
第三章围绕产品碳足迹的绿色供应链CONTENTS
第四章沿着运输链的物流企业碳核算
第五章全生命周期下的零碳物流园区目录
第六章供应链物流碳管理、数字化与科技创新
第七章供应链物流零（低）碳发展趋势
01
全球
I.全球碳排放与行动
双碳发展II.中国双碳进展
III.国内外碳交易市场
2023中国低碳供应链物流创新发展报告IV.交通运输行业碳现状
2023中国低碳供应链物流创新发展报告罗戈研究
1.1全球碳排放与行动
全球整体碳排放量日益增长，中国年度排放量近20年内反超欧美国家
根据国际能源署的数据，全球二氧化碳排放数据不断攀升，2022年达到36.8亿吨，较去年同比增长了0.9%。其中，能源燃烧产生的二氧化碳
排放量增长了约1.3%，即4.23亿吨，而工业过程产生的CO2排放量下降了1.02亿吨。
2022年由化石燃料导致的二氧化碳排放中，煤炭贡献最大。国际气候科学机构全球碳项目数据显示2022年煤炭导致的碳排放量预计达到151亿
吨，占化石燃料碳排放总量的41.2%，较去年增长1%。石油和天然气紧随其后，碳排放量分别为121亿吨和79亿吨，占比分别为33.1%和
21.6%。
全球及各国年度碳排放情况全球通过燃料排放的二氧化碳与2019年相比的变化（2015-2022）
能源燃烧和工业排放
数据来源：国际能源署、OurWorldinDate4
2023中国低碳供应链物流创新发展报告罗戈研究
1.1全球碳排放与行动
欧洲和中国的碳排放量有所减少，电力和运输仍是主要排放增量市场
全球各区域和行业之间的趋势各不相同。北美和亚洲（不包括中国）的二氧化碳排放量增长，超过了欧洲和中国的减排量。在全球范围内，电
力和运输（包括国际燃料库）的二氧化碳排放量分别增长了2.61亿吨和2.54亿吨，超过了工业和建筑的减排量。
运输对于实现全球脱碳至关重要：它对所有部门的化石燃料的依赖程度最高。2021年，交通占所有最终用途部门的二氧化碳排放量的37%。在
美国，运输2020年，该行业占温室气体（GHG）总排放量的27%，任何行业中最高的。在中国，2021年交通运输占温室气体排放总量的10%，
随着份额的快速增长。
全球各地区CO排放变化全球各行业CO排放变化
22
增加
增加
北美亚洲其他地区公海其他
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