电子教案与课件：《汽车机械基础》-项目七-汽车零部件的连接.pdf

汽车机械基础

汽车机械基础汽车机械基础

项目任务一：键连接在汽车上的应用

汽车机械基础汽车机械基础项目任务一：键连接在汽车上的应用

学习目标：

1.了解键连接的基本结构。

2.掌握键连接的类型及其在汽车上的应用。

3.学会键连接的拆装方法。

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任务引入

汽车发动机皮带轮与轴的连接、变速器中齿轮与轴、联轴器与

轴的连接等均采用了键连接，如图7-1-1所示。通过认识汽车变速

器中齿轮与轴的连接，更好地认识键连接在汽车上的应用。

图7-1-1齿轮与轴的连接

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动联接

静联接

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可拆联接：不破坏联接中的任一零件就可拆开的联接。如键联接、

销联接、螺纹联接、轴间联接、弹性联接（弹簧）

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不可拆联接：需要破坏联接中的某一部分才能拆开的联接。如铆接、

焊接、胶接和过盈配合联接等。

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键联接主要用来实现轴上零件的周向固定，以传递运动和扭矩

（如普通平键联接）。有的还能实现轴上零件的轴向固定或轴向滑

动（导向平键、滑键联接）。

键联接分类：

（1）松键联接（普通平键、导向平键、滑键、花键、半圆键）；

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（2）紧键联接（楔键、切向键）。

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(一)松键联接（普通平键、导向平键、滑键、花键、半圆键五种）

1、普通平键：主要用于轴与轮毂间无相对轴向运动的静联接，实现

轮毂的周向固定，以传递运动和扭矩。

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普通平键工作面是两侧面。键的上表面与轮毂键槽的底面之间留有一

定的间隙。

特点：对中性较好，但不能承受轴向载荷。主要用于轴毂间无相对轴

向运动的静联接。

普通平键有三种形状：圆头（A型，应用最广泛），方头（B型，需要

螺钉固定），半圆头（C型，多用于轴端联接）。

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普通平键有三种形状：A型

圆头（A型，应用最广泛）；

方头（B型，需要螺钉固定）；

半圆头（C型，多用于轴端联接）。

C型

B型

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工作面

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普通平键一般采用中碳钢（如45钢）制造，其标准尺寸和公差

要求（见机械工程手册）。选择其标准尺寸时以轴径和轴的键槽长

为依据。装配时,先要选择合适的键按图样要求修配装入轴的键槽中，

然后再将轴上零件装在轴上（可采用手锤、铜棒敲打法，压力机压

入法或轴上零件加热装配法），最后检查是否符合装配图的要求。

普