动车组安全管理办法（2篇）.pdf

动车组安全管理办法

1安全规则

1.1列车乘务组人员（列车员、保洁员、配餐师、服务员、车辆

机械师、乘警）应当接受列车长统一领导，各负其责、各司其职，在

确保旅客安全的情况下，质量良好地完成本岗位工作。特殊情况下，

按规定也要服从司机统一指挥。

1.2客运乘务组人员上岗前必须通过路局培训，段劳动安全考试

合格后，由路局统一颁发上岗证后，方能上岗。

1.3列车长、列车员主要承担服务旅客、查验车票、处理票务、

危险品卡控、突发事件应急处理等工作。发生影响旅客安全问题时，

客运乘务组应当立即采取有效措施，保护旅客生命和财产安全。

1.4旅客乘降按照前门下，后门上分工，特殊情况可通报车站具

体变更组织方案。中间站到达前，列车通过列车广播组织旅客在各车

厢运行方向前端车门等候下车。车站开车前提前5分钟停止检票，始

发站提前20分钟检票放客，列车长提前20分钟（折返站10分钟）按

规定通知司机、司机通知机械师开门。到站为低站台时,到站前由列车

长组织提前打开车门翻板,并提示附近旅客安全注意事项，开车后及时

放平、扣锁翻板；到站为高站台时,车门翻板免开。发车前，由列车长

确认旅客乘降完毕后，通知司机关闭车门（哈站始发为开车前2分

钟）；用语为动车xx次司机，旅客乘降完毕，请关闭车门，司机听到

后回答动车xx次司机明白，如自动开关门装置故障时，由司机通知随

车机械师和列车长；列车长负责组织手动开关车门，随车机械师负责

处理相关故障。动车组到站停稳后，司机负责开启车门。按钮不在司

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机操作台的，由司机通知机械师开关车门。动车组重联运行时，两列

车长同时确认旅客乘降完毕，二组列车长和一组列车长呼应乘降完

毕，用语为xx次后部旅客乘降完毕，由运行前方列车长第一组的列车

长负责确认旅客乘降情况并通知司机，呼叫用语同发车呼叫用语。

1.5列车乘务人员应当配备无线对讲机，及时通报各种信息，但

不得用对讲机从事与工作无关事情。动车组列车配备二支长度1.5M杆

把为绝缘材料的钩具，定位放置，及时协助旅客捡拾掉入站台下的行

李物品。

1.6CRH5动车组列车乘务室只能用于放置班组资料和办公用品，

不得储物或改作他用。

1.7全列车除指定车厢吸烟处外，其他车厢一律禁止吸烟。列车

乘务员要加强宣传，对吸烟的旅客做好解释引导工作。

1.8列车销售的食品、饮品必须为全国名优产品，并实行统一采

购、统一进价、统一销售价格，严把食品、饮品进货渠道，防止旅客

食物中毒。

1.9列车乘务人员在列车运行中应当注意对列车安全设备的管

理，制止旅客搬动、触碰安全设备等不安全行为。严禁任何人在列车

运行中打开气密窗。除工作需要列车长或列车长指定的工作人员准许

进入司机室外，其他人员一律不得进入司机室。1.10电气化线路上，

接触网的各导线相连部件，通常均带有高压电，禁止直接或间接（通

过任何物件如：棒条、导线、水流）与上述设备接触。为保证人身安

全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物品（包括长杆、

导线等）与接触网设备的带电部分必须保持两米以上距离。CRH5动车

组需要外皮洗刷作业时，必须在接触网断电区域进行。严禁保洁人员

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用水冲洗车顶受电弓、高压电缆头连接器，上述部位的清洁应采用湿

抹布擦抹方式。同时登高作业要采取安全防护措施。内部保洁严禁用

水冲洗地板、墙板和车辆连接处。

1.11全列车门的开启和关闭由司机操控。列车乘务人员在车门关

闭后，不得随意开启车门；遇特殊情况必须开启车门时，须先由列车

长确认列车未启动，得到司机同意后方可开启车门；再次关闭后，由

列车长逐辆确认车门状态，通知司机已关闭车门，由司机确认车门状

态后方可动车。列车运行中如车门发生故障，危及人身安全时，现场

发现人员应立即采取临时安全防护措施，并通知机械师处理。列车停

车时车门发生故障，列车乘务人员可采取手动开关车门。

1.12列车运行中发生影响列车正常运行时，列车长应向司机询问

原因，并应按照晚点处置有关规定向旅客说明情况，做好安全宣传，

稳定旅客情绪。防止旅客擅自开启车门。

1.13因接触网临时停电或列车故障造成列车途中停车或中断行车

时，