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运输项目方案设计

1、服务概述

我公司作为贵公司的商品车运输服务供应商，将严格按照贵公司的服务要

求和指令来提供整车运输服务，通过“专业的管理团队、一流的技术、优质的

服务”支持贵公司提升企业核心竞争力。

2、服务目标

我公司将按照国际运输服务目标为贵公司提供运输服务，亦即将质损率和

准时到达率控制在以下标准：

2.1、质损率控制在0.3%

质损率是最直接体现承运能力和运输质量的数据之一，我公司将通过采用

专用轿车驳运车、严格的绑固标准、驾驶员培训及完善承运流程等措施，把质

损率控制在国际标准之内。

2.2、准时到达率97%以上

我公司的驳运车重驶速度为500公里/天，我们将以此来设定运输线路规定

到达时间，将准时到达率控制在97%以上。

2.3、客户满意度98%以上

客户满意度指客户对物流企业提供物流服务的整体评价，它不仅指运输过

程质量，而且指管理人员和驾驶员的形象、风貌、素质、客户服务的主动性、

积极性和创造性等各个方面。“服务无止境”，我公司将力争通过自身的不断

进取和努力使客户对我们的服务100%满意。

3、服务操作方案

3.1、行业经验

我公司在商品车运输方面具有丰富行业经验。

公司经过几年来的经营，通过总结驾驶员的实际运作经验，积累了一套在

华北、东北和西北地区等特殊条件下进行整车运输的实际经验：

1、冬季严寒地区行车经验

行车车辆配备防滑链、防冻液、引擎罩等防冻、防滑装备；行车时采取预

热、保温等防护措施，必要时对商品车加盖车罩，并及时清除拖车上的积雪；

停车时选择在避风处或车尾对着风头等。

2、雨雾天气行车经验

及时了解未来1—2天的天气（收听天气预报）；开启防雾灯低速行驶、多

鸣号、严禁超车、保持安全车距、必要时选择安全路段停车等候。

3、“弯、窄、险”路段行车经验

通过傍山险路时特别注意交通标志并留心潜在的危险，谨慎慢行；行车时

保持低档行驶，稳车通行；细心观察道路和两侧情况。

4、西北地区行车经验

在经过沙漠或戈壁地区，加盖车罩；停车休息地点选择在城市或较为繁华

的市镇。

3.2、驾驶员资源

公司现有货运车驾驶员，平均年龄为28.55岁，年龄在30岁左右的驾驶员

占总人数的60%以上，驾龄在10年以上的驾驶员占驾驶员总人数的65%以上，

具有在华北、东北和西北地区特殊情况下进行整车运输的丰富经验。

3.3、物流物理网络

我公司通过几年的建设与发展，已经形成了一个覆盖全国的物流物理网络。

通过该网络，公司可以及时方便地进行车辆调度、商品车储存与保养、运输车

维护、驾驶员管理、设备管理、在途监控、信息反馈等全程物流作业，保证公

司物流、信息流、资金流的统一与流畅。利用现有网络并根据需要设立新的节

点，将为贵公司提供优质、快捷的商品车运输服务。

4、仓储服务

我公司在包头拥有商品车专用停车场，停车场拥有良好的硬件设施，地面

全部为水泥面，场地内安装15支摄像头，做到监控无死角，可以为贵公司提供

优质停车服务。

4.1、仓库信息

地理位置：距离北奔重汽集团公司仅有4KM

仓储能力：占地31277平方米，可存储450辆车。

维修车间：8000㎡

信息管理：停车场对每辆车实行扫码管理。仓储信息实现与北奔信息系统

连接。

4.2、仓储条件

1、周边交通要求

从北奔重汽（集团）停车场到我公司的车程约10分钟，道路通畅无拥堵。

2、进出库要求

仓储地大门宽12米，无高度限制。进库线路路面平坦，无障碍物。

3、地面要求

仓储地地面平坦不刮蹭商品车地盘、渗水性好。一般为露天仓储，水泥地

面。

4、配套设施

仓储地周边要建起围栏，防止闲人进入。标贴严谨烟火等标志，配备必要

消防设施，安装清洗车辆设备和设施。

5、操作与管理

我公司将以规范的操作和良好的管理，为贵公司提供商品车运输服务。

公司现有各类管理人员30人，其中大专以上学历的占70%，驾驶员均有多

年的驾驶经验。在实际管理过程中，从设备采购、维修，驾驶员人员的培训、

考核，到运输途中的信息跟踪，每一个环节都尽量做到有效，为客户提供最佳

的、上乘的服务。

公司主要技术人员绝大多数具有本科以上学历，掌握着国内最先进的技术

和发展方向。