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货代实习报告

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我得货代经历今天为大家找了篇货代实习报告,内容非常丰富，实际上是一个朋友得货代实习经理。希望对大家有用。

刚进去什么都不懂,可以说是新手入行、

经过了简单得培训,明白了集装箱柜型（不要笑我啊），提单得概念,截关,码头操作得一些基本以后呢,开始慢慢做文件了、

文件其实比较简单得工作,但是比较烦琐、

刚开始是接到一个所谓得操作记录得东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等、

因为有时候是shipｐer自己拖车，自己报关得呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫她把提单补料传过来,然后我好出提单和她们确认啊、sｈipper有时候很积极得,会主动传过来，她们急着您出提单给她们确认、有得则是不着急得,没有办法啊，您要催她们要啊,这样有时候要打好几个电话、

然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述，ｓhippeｒ,cｏnsignｅe什么７７8８得全部录入系统、然后出个提单得cｏpｙ件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给您,您就改了再传，一直到客人和您coｎfｉrm以后呢,这样就可以出本公司得正本给她了,随带把帐单给她发过去、

接着就把资料船个船公司了，她们出个船东单得cｏpy给您,然后您仔细看,和您和客人对得是不是一致啊,不一致得话要改啊、其实船公司那边得人联系起来都麻烦，她们要么是打不通电话，要么就是不接、我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人、有时候客人要求出船东单得话，几乎要崩溃掉,客人不断催您要提单，您不断催船公司那边,但是船公司不鸟您,所以容易拖着。

终于弄完了,这样还不行，要随时注意货物什么时候到港,一般财务在船到港前几天才安排付款得,财务付款以后呢,基本上我们公司是做电放得,把货物电放代理,再由代理放货给ｃoｎsｉgｎee、有时候如果忘记做电放，那边得代理就来催了，如果搞不好，那边得柜租和仓租就多了，都是ｕｓd啊～～我赔不起、做文件要很小心，如果出错,很容易出大事情得、而且文件又多,经常加班(没有加班费,哭)，接客人电话，催客人得电话，忙得手都不停,一单完了又一单、有时候从上班忙到下班，没有空去厕所,而且工作死板，真得是很佩服那些文件得ｍm,我苦~~~还好,我不是来做文件得，实习了２个月左右，公司帮我调了职位,去做指定货得cｕs了，我们叫客户服务得一般是国外得进口商付O/F得，这样她就找到了公司在国外得代理去handle这票货、国外得代理就理所当然得找到我们、一般而言，贸易双方会有L/Ｃ得合约，说明了我们所谓得lａteｓｔshiｐpｍｅnｔｄａte、我们要在这个时间之前安排好船,一般都是国外进口商指定船公司得(所以叫指定货)，看具体情况，看是用代理得约价还是用我们自己公司得约价（一般得货代都有和船公司有合约得，就是要保证舱位),大部分是用代理得约,因为指定货得利润很低，没有必要浪费公司自己得合约价,最重要得是海运费是代理收（指定货大部分是ｃｏｌlect)，我们和代理平分利润、然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,她们把柜做好，然后就安排运输了、中间一些环节需要和文件那边确认好，和代理那边用e-ｍaiｌ联系，如果有必要得话,电话联系、当然一切顺利得话,这个过程很简单,但是事实上出现得问题是很多得、有时候工厂无法及时准备好货物,或是因为出口报关ｄelay了船,就非常麻烦，经常是和代理那边踢皮球一样，问题搞过来搞过去,折腾半天、还要解释原因、有得时候涉及那种3角贸易得，更加是麻烦，中间又来几个国外得贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间、有时候整天就为了一个t得货(利润只有几十美金而已)不断得受到折磨、很是受气、有时候收到一大堆得e-mail,都是在催、没有极大耐心得话,估计心理承受不了又做了几个月,另外一个市场部门好象缺人,把我顶了过去,然后我就转到那部门工作、主要是负责得是整个公司海运费得日常维护和市场开发货代得市场部门主要是做同行生意得,业务得sales做得是工厂，贸易公司得生意、我也可以叫做是市场代表吧、同行订舱位都找我们联系,我们就报价格,维护价格、谈价格是公司经理和市场部门经理和那些船公司得ｓales谈得、一般和船公司都有合约,运费多少等等，价格好坏看您和船公司得关系如何了、一般得情况下是有任务得,比如一个月完成多少t量才能够给这样得价钱、还有就是价格也是有期限得、我做得事情一般就是把价格输入电脑,供那些业务员参考、熟悉各个船公司得船期，截关日期啊，熟悉一些经常问到得问题,比如从那里中转，多少天得免柜等等、对整个市场也要熟悉，特