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博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》
发机电工作原理及运行参数控制
一、法拉第电磁感应定律
电磁感应:因磁通量变化产生感应电动势的现象,闭合电路的一部份导体
在磁场里做切割磁感线的运动时,导体中就会产生电流,这种现象叫电磁感应,
产生的电流称为感应电流。
二、发机电基本结构
同步发机电是根据电磁感应原理创造而成,它有定子、转子两部份组成。
它的定子是将三相交流绕组嵌置于由冲好槽的硅钢片叠加而成的铁芯里,它的转
子通常由磁极铁芯及励磁绕组构成。下图为汽轮发机电机构原理图。
博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》
博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》
汽轮机拖动同步发机电的转子,以每分钟n转的速度旋转,同时在转子上的
励磁绕组中通入一定的直流电励磁,那末转子磁极就产生两个极的磁场,这磁场
随转子一起以n(r/min)的速度旋转,它对定子有了相对运动,就在定子绕组中
感应出交流电动势,在定子绕组的引出端可以得到交流电动势。如果定子是三相
绕组,那末就可以得到三相交流电动势E,E=4.44fN中=4.44fNIS/L。由此可见发
机电出口电动势即发机电出口电压与励磁电流的大小成正比。
当励磁绕组随转子旋转时,励磁绕组产生的励磁磁场也随转子旋转,磁场磁
通量为正弦交变,设其瞬时值为:φ=φsinwt。带入公式得感应电
博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》
动势的瞬时值为:,则感应电动势的有效值为:
,又因φm=I*S/L,所以E=4.44fNIS/L,其
中为f交流电频率,N为线圈匝数,I为励磁电流即转子电流,S为磁通面积,L
为有效磁路长度。
三、励磁系统
1、定义
向同步发机电的转子绕组提供励磁电流的整套装置,叫励磁系统。励磁系统
是发机电的重要组成部份,它对电力系统及发机电本身的安全稳定运行有很大的
影响。
2、作用
1)根据发机电负荷的变化相应的调节励磁电流,以维持机端电压为给定值;
2)当电力系统发生故障而使电压降低时,励磁系统应能快速强行励磁(强
励),以保证电网电压能维持在较高的水平;
3)当发机电甩负荷或者事故跳闸时,电压瞬间升高,励磁系统应能快速强
行减励磁(限励或者欠励),以保证电压不超规定值;
4)在发机电内部浮现故障时,励磁系统应能快速灭磁,防止事故扩大;
5)励磁系统本身应安全可靠,运行方便,便于检修,并且力求简单、经济。
3、励磁系统组成
励磁系统主要有功率单元和调节器两大部份组成。励磁功率单元是指向同步
发机电转子绕组提供直流励磁电流的励磁电源部份,而励磁调节器则是根据控制
要求的输入信号和给定的调节准则控制励磁功率单元输出的装置。由励磁调节器、
励磁功率单元和发机电本身一起组成的整个系统称为励磁系统控制系统。
4、励磁方式
电力系统中同步发机电的励磁方式主要有两大类,一类是有刷励磁(无励磁
机)即静态励磁,一类是无刷励磁(
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