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一.名詞解释?
1.径路:交通网络上任意一OD點對之间,從发生點到吸引點一串连通的路段的有序排列叫做這一OD點對之间的径路。?
2.?路段:交通网络上相邻两個节點之间的交通线路?
3.期望线:至连接各個小区形心的直线,代表了小区之间的出行,其宽度一般根据出行数大小而定。
4.?OD表:指根据OD调查成果整顿而成的表达各個小区间出行量的表格。?
5.小区形心:指小区内出行代表點,小区所有的出行從该點发生,但不是该区的几何中心。?
6.?延误:由于和环境条件,交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员無法控制的原因所引起的行程時间延误。?
7.交通量:指單位時间内通過道路某一断面或某一車道的車辆数或行人数。?
8.?交通规划:是有计划的引导交通的一系列行動,即规划者怎样提醒多种目的,又怎样将提醒的目的付诸实行的措施。
9.?交通:一般被广义的的定义為人,货品,信息的地點间,并伴伴随人的思维意识的移動。?
10.交通流分派:就是将预测得出的交通小区i和交通小区j之间的分布交通量,根据已知的道路网描述,按照一定的规则符合实际的分派到道路网中的各条道路上去。
11.?道路网密度:單位都市用地面积内道路的長度,表达区域中道路网的疏密程度。?
12.干道网间距:两条感到之间的间隔,對道路网密度起决定作用
13.路网构造:都市迅速路,主干道,次干道,支路在長度上的比例,衡量道路网的合理性?
14.?道路面积率:道路用地面积占都市建设用地面积的比例,?
15.人均道路面积:都市居民人均占有的道路面积。
16.道路网可达性:所有交通小区中心抵达道路网最短距离的平均值。?
二.填空
1.交通需求量预测四阶段预测法;交通发生与吸引,交通分布,交通方式划分,交通流分派。
2.?交通量调查的计数措施重要有;人工计数法,浮動車法,机械计数法。?
求最短途径的措施;標号法和矩阵迭代法。
4.?生成交通量是由;发生交通量与吸引交通量构成的。?
5.當交通发生于吸引總量不一致時可采用總量控制法,调整系数法。
6.?分布预测中增長系数法包括常增長系数法,平均增長系数法,底特律法,福莱特法,佛尼斯法。
7.常用的非平衡分派措施;全有全無法,静态多径路法,容量限制法,容量限制多經路法。
8.交通的思维意识是是指移動自身价值和移動成果价值。
9.生成交通量的预测措施有;原單位法,聚类分析法,函数法,增長率法。
10.交通方式划分的非集计模型有;普罗比模型,罗吉特模型。
11.?影响交通方式划分的重要原因有;交通特性,個人属性,家庭属性,時间属性,地区属
性。
12.交通调查可分為:居民出行调查,货品流動调查,机動車OD调查,纵断面交通量调查。
13.延误有:固定延误,停車延误,运行延误,行程時间延误,排队延误,引道延误。
14.延误的调查措施有:跟車法,输入输出法。
15.OD调查重要分為三类;居民OD调查,货流OD调查,車辆OD调查。?
按照供应与需求的原理,将交通分為本源性交通需求与派生性交通需求。
17.都市交通网络的基本形式大体可以分為:方格网式,带状,放射状,环形放射状,自由式。?
18.?交通方式划分的模型可分為:全域模型,出行端點模型,TI模型,径路模型。
1、交通规划分為長期规划,()、(),長期规划超過()年。
2、增系数法包括()()()()和福尼斯法。
3、生成交通量预测措施有()()()()
4、都市规划面积330平方米,建成区300平方米,道路面积660,道路网面积是()
5、交通与土地运用中,考虑可达性和開发面积是()模型,考虑住宅和费用最低的是()
6、最短途径是()最小的··
7、区域境界线交通调查是··中间的话不写了··,為了()
8、居民出行调查是调查()和(),為後来····提供数据
9、出行分為由家出行和(非由家出行)
二选择題
1、道路网中环形放射网中,放射线的作用()
2、logit模型的重要問題()
3、給了交通预测需求的四個图,問你哪一种是交通流分派的
4、非平衡分派四個措施中,最靠近平衡分派成果是()
5、有一种与時间有关的1952年wardrop原理,FW算法谁发明之类
6、重力模型給了一种,問你考虑了哪种约束#太坑爹了啊!!
7、給了一种道路网络图,意思就是让你数出节點数,路段数,运用2M/N的公式
8、出行端點模型的几种說法中,不對的的是()
三、简答題
1、行程時间与行驶時间的区别
2、天津市属于哪种道路网络布局,這种布局有什么特性
3、交通路阻函数具有的重要性质
4、什么是交通容量、饱和度、通行能力
5、期望线怎么画
五、论述題
交通调查中,老式技术与新技术有哪些,工作原理,未来发展趋势
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