工程案例分析 柳州壶西大桥人行道坠落-冷41课件讲解.pptx

工程案例分析——柳州壶西大桥人行道坠落主讲老师：冷丹

目录01桥梁概况02事故概况03破坏特征04事故分析

桥梁概况01

一、桥梁概况柳州壶西大桥位于柳州市柳北区，桥型采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥制式建造，主桥长度700m，宽度26m，设双向4车道。大桥呈东西走向，东起柳北区潭中中路，西接柳南区潭中西路，于1994年8月建成通车，是柳州市区第6座跨江大桥。

事故概况02

二、事故概况1998年1月24日9时30分许，柳州壶西大桥下游侧主跨范围内人行道(宽2m，长240m)突然破坏全部坠入河中，砸沉2艘船，造成4死3重伤。

破坏特征03

三、破坏特征梁上部受力主筋除4根梁是预埋件B的锚筋断裂外，其余117根梁均在钢筋90°弯折处呈脆性断裂。121根悬臂梁在很短时间内几乎同时在同一截面(梁根部)断裂。部分受力主筋在截面完全断裂之前已部分断裂。

事故分析04

四、事故分析在交变荷载作用下，金属中产生疲劳应力，引起原来具有塑性的金属在低应力状态下经过相当长时间后突然发生脆断。静力作用下的应力腐蚀，即在很低的拉应力及腐蚀介质联合作用下，金属经过相当长时间后突然脆断。受力主筋90°弯折及焊接后，在弯折处强度下降，局部丧失塑性变脆性材料。扭断或剪断。没有计算供水压力产生的水平力作用等其它因素。设计和施工中存在一些问题。例如当所用钢筋经过弯折时，不能直接套用规范中钢筋的抗拉强度设计值等。

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