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《基于车辆边缘计算的任务卸载策略研究》

一、引言

随着汽车智能化、网联化趋势的快速发展，车载设备面临着巨大的计算和处理任务。车辆边缘计算（VehicleEdgeComputing，VEC）作为新型计算模式，在提高计算效率、降低网络延迟等方面具有显著优势。然而，如何有效地卸载这些任务，以充分利用边缘计算资源，成为了一个亟待解决的问题。本文旨在研究基于车辆边缘计算的任务卸载策略，以提高车载系统的性能和效率。

二、研究背景及意义

随着车载设备的计算能力和需求的增长，车辆在行驶过程中需要处理的任务也日益增多。这些任务包括自动驾驶、实时导航、多媒体播放等，这些任务需要大量的计算资源和网络带宽。然而，