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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

绕城高速公路桥梁工程施工方案

（一）工程概况

本标段共有大1座，中桥2座，小桥1座，互通立交2

处和分离式立交1座。

桥梁结构：上部结构主要采用预应力混凝土空心板、

预制箱梁；下部采用柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。

因为本标特殊路基处理工程量大，所以待路基处理完

毕，且沉降符合要求后再进行桥梁下部结构和上部结构的

施工。

（二）钻孔灌注桩施工

1、概况

根据本合同地质情况，钻机采用反循环旋转钻机，平

整场地并压实后即可进行施工作业。水中部分进行筑岛围

堰（根据过水需要可采用分段修筑）施工，并搭设钢便桥。

拟定在2005年10月10日进行钻孔施工，布设钻机11台，

工期2个月内施工完成。

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

2、施工准备：

清理现场，接通电源、水源，平整场地、修筑便道、测

好桩位，钻机、搅拌机、电焊机、发电机等机具进场。技术

人员编写详细的施工方案并向监理工程师提交单项开工申

请报告。

3、钻孔灌注桩：

(1)、施工程序

施工工艺见附图5-1钻孔灌注桩施工工艺框图

（2）、主要工序施工方法和技术要求

①场地平整

清除施工范围内原有道路面层，作好地下管线改移并用

推土机将施工场地推平。

②测量放线及复核

依据交桩单及平面图，定出桩位及桩位地面高程，基线

水准点应作特殊保护。经有关单位复核无误后方可施工。

③护筒埋设、钻机就位

护筒均采用5mm厚钢板制成，护筒埋深为2.00m，上设1

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

个溢水口，护筒中心应与桩中心重合，其顶部应高出地面

300mm，护筒外侧用粘土填实。钻机对位允许偏差2cm，桩位

用护桩采用十字交叉线进行定位。钻机就位后应保持机身平

稳，调整机架使钻杆垂直，不允许发生倾斜、移位现象。

④泥浆护壁及成孔

A、泥浆配比：膨润土3-5%，工业用碱0.51%，纤维素0.1%，

加清水拌制。

B、膨润土泥浆拌制好后，须存放24小时，待其充分水化

后方可使用。泥浆的指标对工程质量影响极大，对新

制泥浆及再生泥浆，均应设专人采用专用仪器进行质

量控制。

C、采用正循环钻机钻孔，随钻进随注入护壁泥浆，使泥

浆面始终不低于护筒顶0.5米，钻进过程中随时检测

钻孔垂直度，并随时调整。穿过不利地层时泥浆比重

可适当增大。成孔后泥浆比重应控制在1.10以内。成

孔时应作好施工记录。

⑤成孔质量检查

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

A、孔深以测绳检验，同时检测沉碴厚度，其值不得大于

300mm。

B、垂直度：采用双向垂球或孔锥测定，钻孔垂直度小于

1%。

C、孔径：采用验孔器测定。其顺利下至孔底，深度与测