SY-GQ-1-2011座椅靠背总成疲劳耐久试验规范.doc

编号

SY-GQ-1-2011

代替

TBD-681201

规范等级

三级规范

XXX股份有限公司内部技术规范

座椅靠背总成疲劳耐久试验规范

2010-11-05制定2011-09-

XXX股份有限公司发布

前言

本标准是在总结国内汽车车身试验经验的基础上，参照意大利等国外先进技术标准制定的。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司提出。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司科质部管理。

本标准起草单位：XXX汽车股份有限公司汽车工程研究院

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

座椅靠背总成疲劳耐久试验规范

1范围

本标准规定了汽车座椅靠背总成疲劳试验方法及XXX系列商务车、乘用车座椅靠背疲劳试验评价标准。

本标准适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3测试项目

汽车座椅靠背总成疲劳耐久试验

4试验设备

气动试验台或者液压伺服疲劳试验系统或专用设备（可根据硬件能力选择）

5试验条件

5.1试验品采用新的座椅骨架总成或靠背骨架总成（只限于不与座垫骨架总成连结的结构）。头枕骨架总成和弹簧等本试验不需要判断的部分可不安装。另外，在与相关部门协调后，装配上必要的配件和调节装置。

5.2组装试验品使用的螺栓和螺母按规定的拧紧力矩的最低值进行紧固。

5.3组装试验品使用的螺栓和螺母，在拧紧后的螺栓和螺母以及安装面上做色标，以明确螺栓和螺母的松动转动量。

6试验方法

6．1汽车座椅靠背总成疲劳试验

6．1．1测试准备

6．1．1．1试件准备

试验状态记录

座椅状态检查表(表1)

b)模拟实车安装状况将座椅在夹具上安装固定好（见图A）。

6．1．1．2试验设备准备

设备能保证在座椅靠背垂直方向上施加力矩。

6．1．2测试过程

调整设备，确定座椅靠背动作良好。

b)调整设备，加载力矩为-150--300Nm，频率为15-25次/分，来回记数一次。

c)试验过程中每循环1000检查座椅是否有损坏：如有损坏填入表2中，并拍照。

图A、座椅安装示意图

7评价标准

按第六章的试验方法进行试验后，其结果应满足以下要求：

座椅靠背、调角器等连接机构无裂纹、异响等失效现象出现

螺栓螺母应无松动

座椅需达到如下规定次数：

车型

试验次数

面包车

10000

A级车

20000

B级车

50000

C/CD级车

50000

E级车

50000

表1

车型

试验前检查状况

座椅照片（试验前）

座椅照片（试验后）

试验后检查状况

表2:

次数

故障现象