SY-GQ-11-2006-汽车驻车制动系强度耐久试验方法及评价标准.docVIP

编号

SY-GQ-11-2006

代替

密级

商密3级▲

XX股份有限公司内部技术规范

汽车驻车制动系强度耐久

试验方法及评价标准

2006-2-12制定200

XX股份有限公司发布

汽车驻车制动系强度耐久试验方法及评价标准

SY-GQ-11

编制：

校对：

审核：

审定：

批准：

前言

本标准是在总结国内汽车车身试验经验的基础上，参照国外先进技术标准制定的。

本标准由XX汽车（集团）有限责任公司提出。

本标准由XX汽车（集团）有限责任公司科技委管理。

本标准起草单位：XX汽车股份有限公司汽车工程研究院

汽车驻车制动系强度耐久试验方法及评价标准

1范围

本标准规定了汽车驻车制动系强度耐久试验方法及XX系列商务车、乘用车驻车制动系强度耐久试验评价标准。

本标准适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3测试项目

a)驻车制动系强度耐久试验。

4试验条件

常温、常压。

试验方法

5．1试验准备

5．1．1调整驻车制动杆（4齿/250N）；

5．1．2调整耐久试验机；

5．1．3固定试验车。

5．2、试验顺序

5．2．1试验条件

加载载荷

0--250N

0--500N

试验频率

15--20次/分

试验次数

50000次

50000次

5．2．2在控制箱上正确联接好控制线和空气气管；

5．2．3记数器清零，启动电源开始试验；

5．2．4调整压缩空气流量，使开关频率为15--20次/分。

6数据处理

7评价标准

按上述试验方法进行试验后，其结果应满足以下要求：

50000次耐久试验后各部分没有明显的损伤、变形、摩耗、卡滞等；

50000次耐久试验终了时，驻车制动的操作行程增加量在2齿以下。

附表

试验记录

序号

试验循环次数

检查结果

备注

1

0

2

10000

3

20000

4

30000

5

40000

6

50000