汽车底盘电控系统检修：汽车自动变速器检修PPT教学课件.pptx

项目一汽车自动变速器检修

熟悉自动变速器的基本组成及工作原理。熟练掌握液力变矩器的结构、原理及检修方法。熟练掌握自动变速器换挡执行元件的结构、原理及检修方法。正确分析行星齿轮机构的运动规律。熟练掌握典型自动变速器的结构及工作原理，并能正确进行拆装及检修。掌握液压控制系统的结构和原理，并能正确分析自动变速器的油路。掌握电子控制系统的结构和原理，并能检修电子控制系统的主要部件。熟练进行自动变速器的基本检查及性能测试。掌握无级变速器的结构和原理，正确检修无级变速器。了解双离合器自动变速器的结构及工作原理。学习目标

目录-CONTENTS-任务一汽车自动变速器的认识任务二液力变矩器的检修任务三变速器的检修任务四液压控制系统的检修任务五电子控制系统的检修任务六自动变速器的检查维护及性能检测

目录-CONTENTS-任务七无级变速器的检修任务八认识双离合器自动变速器

任务一汽车自动变速器的认识

任务一汽车自动变速器的认识自动变速器（automatictransmission，AT）是指汽车驾驶中离合器的操纵和变速器的操纵都实现了自动化的装置。目前，自动变速器的自动换挡等过程都是由自动变速器的电控单元（electroniccontrolunit，ECU）控制的，因此自动变速器又简称EAT、ECAT、ECT等。

一、自动变速器的分类自动变速器可以按结构和控制方式、车辆的驱动方式、前进挡挡位数的不同来分类。任务一汽车自动变速器的认识

1.按结构和控制方式分类自动变速器按结构和控制方式的不同可以分为机械式自动变速器、无级自动变速器和液力式自动变速器。1）机械式自动变速器机械式自动变速器（automatedmechanicaltransmission，AMT）在原有手动、有级、普通齿轮变速器的基础上增加了电子控制系统，来自动控制离合器的接合、分离和变速器挡位的变换。机械式自动变速器由于原有的机械传动结构基本不变，因而齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点被很好地继承了下来，在重型车辆上的应用具有很好的发展前景。任务一汽车自动变速器的认识

2）无级自动变速器无级自动变速器（continuouslyvariabletransmission，CVT）采用传动带和工作直径可变的主、从动轮配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变。这是一种具有广阔发展前景的自动变速器，在汽车上的应用已具有一定的规模，常见的有奥迪A6的multitronic无级自动变速器、飞度CVT等。任务一汽车自动变速器的认识

液力式自动变速器是应用广泛、技术成熟的自动变速器之一。按照控制方式的不同，液力式自动变速器可以分为液控液力式自动变速器和电控液力式自动变速器，轿车上采用的均为电控液力式自动变速器。按照变速机构（机械变速器）的不同，液力式自动变速器可以分为行星齿轮自动变速器和非行星齿轮自动变速器，其中行星齿轮自动变速器应用最广泛，非行星齿轮自动变速器只在本田等个别车系中应用。行星齿轮自动变速器可以分为辛普森式、拉维娜式和串联式等。3）液力式自动变速器任务一汽车自动变速器的认识

2.按车辆的驱动方式分类自动变速器按车辆驱动方式的不同可以分为自动变速器和自动变速驱动桥（automatictransaxle），如图1-1所示。自动变速器用于发动机前置后轮驱动的布置形式，变速器与主减速器、差速器分开。自动变速驱动桥用于发动机前置前轮驱动的布置形式，变速器与主减速器、差速器合成一个总成。图1-1自动变速器和自动变速驱动桥任务一汽车自动变速器的认识

3.按前进挡的挡位数分类按照自动变速器变速杆置于前进挡时的挡位数，自动变速器可以分为4挡、5挡、6挡等，比较常见的是4挡和5挡自动变速器，某些高级轿车（如丰田皇冠、宝马7系、奥迪A8等）采用6挡自动变速器。任务一汽车自动变速器的认识

二、自动变速器的基本组成和工作原理在此介绍的自动变速器特指液力式自动变速器。任务一汽车自动变速器的认识

1.自动变速器的基本组成自动变速器主要由液力变矩器、机械变速机构、液压控制系统、电子控制系统和冷却滤油装置等组成，如图1-2所示。图1-2自动变速器的结构任务一汽车自动变速器的认识

1）液力变矩器液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，是一个通过自动变速器油（ATF）传递动力的装置，它的作用与采用手动变速器汽车中的离合器相似。它能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动改变传动比和转矩比，具有一定的减速增矩功能，并且具有自动离合器的功用。任务一汽车自动变速器的认识

机械变速机构包括齿轮变速机构和换挡执行元件两大部分。2）机械变速机构（1）自动变速器中的齿轮变速机构所采用的形式