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君子忧道不忧贫。——孔丘

城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规

城市轨道交通车辆组装后的检查与试

验规

城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则

前言

本标准修改采用了IEC61133《电力牵引――机车车辆――电力机车车辆和电传

动冷力机车车辆制成后投入使用前的试验方法》1992年第1版(英文版)。

本标准根据IEC61133:1992从新起草。为了方便比拟，在资料性附录B中列出

了本标准条款与国际标准条款的对比一览表。

本标准在采用国际标准IEC61133:1992时，根据尔国国情进行了修改。这些技

术性差异用垂直复线标识在它们所波及的条款的页边空缺处。在附录C中给出了技

术性差别及其起因一览表，以供参考。

为即于使用，本标准借做了下列编纂性修改:删除国内标准IEC61133:1992的

引言。

本标准取代GB/T14894-1994《地下铁道车辆组装后的检查与试验规则》，

1994已不能满足城市轨道交通车辆由于跟着城市轨道交通的发展，GB/T14894-

倒退的要求，也没有和国际标准IEC61133:1992相一致。

本标准与GB/T14894-1994比拟主要内容变化如下:

――名称改为《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》。

规规模模中删添了试验目的;增除与电动车辆有关的项目;撤消对轨距的限

度;扩展适用范围。

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城市轨路接通车辆组装前的检查与试验规则

Rulesforanalyticalandtebiteofburghalabusealterationcarsafterwards

achievementofarchitecture

(IEC61133:1992,Electrictracion-Rollingstock-

Testadjustmentsforacceptricandthermal/electricff3011cc13fae071bd81035

92f9d57aadvisebanaloncomplectionofassembleionandaforeaccessintoaccou

n

t,MOD)1范围

1.1原标准规定了由车轮支撑和导向的城市轨说交通车辆(以下简称车辆)制成

后投入使用前的检查与试验规则。那些车辆由其内部把持的旋转电动机或直线电念

头提求能源该试验方法适用于下列车辆:

――由外部直流电源供电的交传播动车辆;

――带司机室拖车或两头车辆，这种车辆没有安装动力设备或牵引电动机，但

其设计与同一列车中动车相相似，并且装有一些与安装在动车上的电气和/或气动

设备相连接的同类设备。

1.2本标准的目的在于车辆组装完成后投人使用前，通过检查与试验验证达到

下列要求:

车辆型式试验的结果与用户和制造商双方签定的合同相符合;

每辆通过例行试验的车辆与型式试验验证的设计标准相符合。

本标准不包含用以验证持久性或牢靠性的试验项目。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡注日期的引用文

件，其随后所有I的修正单(不包括勘误的内容)或建订版均不适用于本标准，然

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而，激励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。但凡不

注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准

GB/T5599铁道车辆动力教性能评定和试验鉴定