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基于改进图卷积网络和人体骨架的扶梯场景危险行为识别

目录

一、内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

研究背景及意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

论文研究目的与任务．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

二、相关理论与技术基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

图卷积网络理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

人体骨架动作识别技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

扶梯场景危险行为识别难点分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

三、改进图卷积网络设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

传统图卷积网络结构分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

改进图卷积网络结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

网络模型优化策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

四、基于人体骨架的扶梯场景危险行为识别研究．．．．．．．．．．．．．．．．15

人体骨架数据获取与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

骨架动作特征提取与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

基于改进图卷积网络的危险行为识别模型构建．．．．．．．．．．．．．．．18

五、实验与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

实验环境与数据集．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

实验设计与实施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

六、系统实现与应用测试．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

系统架构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

系统功能模块介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

系统测试与性能评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

研究不足之处及改进建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

对未来研究的展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

一、内容概览

本文档深入探讨了基于改进图卷积网络（GraphConvolutionalNetworks,GCNs）与人体骨架数据相结合的方法，用于扶梯场景中的危险行为识别。随着城市化进程的加速，扶梯事故频发，因此，及时有效地识别扶梯场景中的危险行为至关重要。

本文档首先介绍了扶梯场景的危险行为识别的重要性，指出了传统方法在处理复杂环境和动态变化时的局限性，并强调了利用图卷积网络进行风险预测的潜力。

接着，文档详细阐述了改进图卷积网络的设计思路，包括网络结构的优化、特征提取方法的改进以及训练策略的制定，旨在提高模型对扶梯场景复杂性的适应能力和预测准确性。

此外，文档还探讨了如何利用人体骨架数据增强模型的感知能力，通过构建人体-扶梯环境交互图，将人体姿态信息与扶梯结构紧密结合，从而实现对危险行为的精准识别。

文档通过一系列实验验证了所提方法的有效性和优越性，展示了其在扶梯场景危险行为识别中的实际应用价值，并为未来的研究方向提供了有益的参考。

1.研究背景及意义

随着城市轨道交通的快速发展，扶梯作为连接各个楼层的重要交通工具，承载着日益增长的客流量。然而，在扶梯运行过程中，也伴随着诸多安全隐患，尤其是扶梯上的危险行为，如乘客跌倒、夹手等，这些不仅威胁到乘客的人身安全，还可能引发更大的社会问题和经济损失。

当前，对于扶梯场景的安全监控主要依赖于人工巡查和简单的视频监控手段