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汽车车顶行李架空气动力特性仿真优化
摘要
随着汽车行驶速度的不断增加,汽车的空气动力学问题变得日益突出特别是汽车车顶行李架的存在,会对汽车动力学优化造成很大的影响动力学的研究对于降低汽车车顶行李架的气动阻力提高它的气动性能节省动力能源降低运输成本都具有极其重要的作用本文基于Catia,建立了高速运行汽车车顶行李架的三维空气动力学模型,利用大型流体分析软件fluent对汽车在时速为100km行驶时的车顶行李架外流场进行了数值仿真并通过改进车顶行李架外形来对空气动力特性进行优化
通过对汽车行驶外流场的数值仿真得出汽车车顶行李架的压力分布,车体及车顶行李架的气动阻力系
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