质子交换膜燃料电池用金属单极板.docxVIP

1

质子交换膜燃料电池用金属单极板

1范围

本文件规定了质子交换膜燃料电池用金属单极板的主要技术指标和测试方法。

本文件适用于以不锈钢或钛为主要原料的质子交换膜燃料电池用金属单极板。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T20042.1质子交换膜燃料电池第1部分：术语

GB/T28816燃料电池术语

GB/T20042.6-2011质子交换膜燃料电池第6部分：双极板特性测试方法

3术语和定义

3.1GB/T20042.1、GB/T28816界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

金属（单）极板metallicplate

由金属材料制作用于质子交换膜燃料电池的阴极板和/或阳极板。

3.2

极板面积platearea

极板长度方向的最长距离与宽度方向的最长距离的乘积。

注：极板边缘用于连接电压巡检的凸起部分不计入极板面积。

3.3极板有效面积（极板活性面积）plateeffectivearea（plateactivearea）3.4极板上与膜电极活性区域相对应的面积为极板有效面积或极板活性面积。

极板有效面积占比plateeffectiveareapercentage

3.5极板有效面积占极板面积的百分比。

极板最大减薄率platemaximumthinningratio

极板最薄处材料厚度与制作该极板板材厚度之差的绝对值占极板板材厚度的百分比。

3.6

极板质量功率比platemasstopowerratio

一片单极板的质量与一片与其相匹配使用的膜电极在额定电压下所发电功率的比值。

3.7

极板抗压强度platecompressivestrength

在极板的应力-应变试验中，应力与应变开始偏离弹性直线关系时施加于极板上的压强。

注：考虑到极板的特殊性，本定义并不像常规定义一样把被测样品所能承受的最大压强定义为抗压强度。

3.8

极板翘曲度platewarpagepercentage

极板在垂直于其平面方向的最大翘曲变形高度占极板长度的百分比。

4总则

4.1概述

2

极板是一件制品，多由0.1mm金属板材通过冲压或液压成型，其加工过程对材质化学特性的影响可以忽略不计，但对材质厚度有一定的影响。

极板成品厚度（板材本身厚度+沟槽深度）大约在0.5mm左右。

极板成品的长度和宽度方向最大尺寸一般均不超过1000mm。超过这个尺寸时制造商和用户可对检测方法或检测项目进行协商。

4.2取样

除非指明可以截取极板制品上的部分作为测试样品，一般应以极板制品整体作为测试样品。

4.3图样

制造商应提供极板制品的图样，图样上应标明与测试项目相关的尺寸信息。

4.4试验（检测）器具精度

试验（检测）器具的精度要与检测项目相匹配。

4.5试验室一般条件

环境温度：25℃±5℃

环境湿度：RH≤100%（不凝露）

5技术要求

5.1极板翘曲度

极板翘曲度应不大于1%。

5.2表面划痕

极板表面划痕应符合下列要求：

a)密封槽：划痕宽度不大于0.07mm，划伤深度不大于0.005mm，长度小于5cm，划痕间距离不小于30mm，数量不大于5处；

b)导流区域：划痕宽度不大于0.10mm，划伤深度不大于0.005mm，长度小于5cm，划痕间距离不小于30mm，数量不大于7处；

c)反应区域：划痕宽度不大于0.07mm，划伤深度不大于0.005mm，长度小于5cm，划痕间距离不小于30mm，数量不大于5处。

5.3表面凸凹点

极板表面凸凹点应符合下列要求：

a)密封槽：

1.非焊道中心线位置：凸凹点直径不大于0.3mm，数量不多于3处，凸凹点高度（或深度）不大于0.02mm，凸凹点间距离不小于30mm；

2.焊道中心线位置：凸凹点直径不大于0.15mm，数量不多于2处；凸凹点高度（或深度）不大于0.02mm，凸凹点间距离不小于30mm。

b）导流区域：凸凹点直径不大于0.6mm，数量不大于5处，凸凹点高度（或深度）不大于0.02mm，凸凹点间距离不小于30mm。

C）反应区域：凸凹点直径不大于0.4mm，数量不大于3处，凸凹点高度（或深度）不大于0.02m