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直接原因：人的不安全行为或（和）物的不安全状态；间接原因：个人原因及与工作有关的原因；根本原因：管理的缺陷。博德提出了加强安全管理，预防事故发生的安全管理的理念管理就是控制。管理的缺陷，会使能够导致事故的直接原因、间接原因出现。预防事故发生，必须加强安全管理。亚当斯的管理失误论

风险管理世界从网络搜集采用现场失误这一术语，其主要目的在于提醒人们注意不安全行为及不安全状态的性质。亚当斯对事故因果关系的描述管理体制→管理失误→现场失误→事故→伤害该理论的核心在于对现场失误的背后进行了深入的研究。亚当斯事故因果连锁理论管理体系管理失误现场失误事故伤害或损坏目标组织实施领导在下述方面决策错误或没有策：方针政策目标规范责任职级考核权限授予安技人员在下述方面管理失误或忽：行为责任权限范围规则指导主动性积极性业务活动不安全行为不安全状态伤亡事故损坏事故无伤害事故对人对物现场失误：操作者的不安全行为及生产作业中的不安全状态。管理失误：管理人员在管理工作中的差错或疏忽，企业领导人决策错误或没有做出决策。管理失误反映了企业管理体系存在问题。亚当斯提出了建立企业的安全管理体系。加强安全管理，必须建立符合企业实际的安全管理体系。北川彻三对事故原因的分析北川彻三的事故因果连锁论01技术原因：设计、建造、维护等技术方面缺陷。教育原因：教育不充分，导致人员缺乏安全知识及操作经验等。身体原因：人员身体状态不佳。精神原因：人员不良态度、不安定情绪、不良性格、智力缺陷事故的间接原因：02北川彻三事故因果连锁理论风险管理世界从网络搜集基本原因间接原因直接原因事故伤害学校教育的原因社会的原因历史的原因技术的原因教育的原因身体的原因精神的原因管理的原因不安全行为不安全状态事故的根本原因：管理原因：领导者不重视、作业标准不明、规章制度缺陷、人员安排不当。学校教育原因：安全教育不充分。社会或历史原因：安全观念落后、安全法规不全、安全监管不力。北川彻三提出了安全工作的社会基础管理原因，企业内部可以解决。搞好安全工作，还需要全社会的努力。（1）决策失误论——瑟利模型（系统理论角度）把人、机和环境作为一个系统，研究人、机和环境之间的相互作用，从中发现事故的致因，揭示预防事故的途径。机械的运行情况和环境的状况如何，是否正常；人的特性（生理、心理、知识技能）如何，是否正常；人对系统中危险信号的感知，认识理解和行为响应如何；机械的特性与人的特性是否相配；人的行为响应时间与系统允许的响应时间是否相容等。其中特别关注人的特性研究：人对机械和环境状态变化信息的感觉和察觉怎样；对这些信息的认识怎样；对其理解怎样；采取适当响应行动的知识怎样；面临危险时的决策怎样；响应行动的速度和准确性怎样等。人和环境对危险的构成有警告吗？感觉到了这警告吗？认识到了这警告吗？知道如何避免危险吗？决定要采取行动吗？能够避免吗？无危险迫近的危险危险构成出现危险紧急时期无伤害伤害或损害对危险的显现有警告吗？感觉到了这警告吗？认识到了这警告吗？知道如何避免危险吗？决定要采取行动吗？能够避免吗？感觉认识行为响应感觉认识行为响应YYYYYYNNNNNNNNNNNNYYYYYY瑟利模型风险管理世界从网络搜集（1）瑟利模型(Surrymodel)（1）瑟利模型(Surrymodel)启示：12关于危险的可接受性问题，这对于处理生产和安全的辩证关系很有启发，安全是生产的前提条件，恰当估计危险显现的可能，及时采取措施，才可以做到生产安全两不误。3为了防止事故，关键在于发现和识别危险，这涉及到操作者的感觉能力、环境的干扰、避免危险的知识和技能等，改善安全管理就应该致力于这些方面问题的解决，如：人员的选拔、考核，作业环境的改善，设置报警装置等。轨迹交叉论认识的发展事故频发倾向论：工业事故发生的主要原因是因为存在事故频发倾向者。解决的办法是，按机械特性挑选和训练工人，让工人满足机械的要求。人与物的交互连锁论人机工程学之前（二战前）的认识根据事故频发倾向理论，防止事故的重要措施是人员选择。一方面通过严格的生理、心理检验等，从众多的求职人员中选择身体、智力、性格特征及动作特征等方面优秀人人才就业；另一方面一旦发现事故频发倾向者则将其解雇。显然，由优秀的人员组成的工厂是比较安全的。人机工程学之后（