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2010年第3期中州煤炭总第171期

壁后注浆在振兴煤矿井底车场的应用

徐贵南，侯广尧

(1．新密市东沟煤矿，河南新密452371；2．郑州祥隆地质工程公司，河南新密452371)

摘要：振兴煤矿井底车场地质条件复杂，巷道变形严重，通过对其实施壁后注浆，使井底车场得到加固，确保

巷道牢固耐用，减少了巷道维修费用。介绍了振兴煤矿井底车场基本情况，分析了壁后注浆加固原理，通过

确定注浆参数及注浆工艺，实施注浆方案，增强了围岩支承能力，巷道无明显变形，消除了安全隐患，确保了

矿井的安全生产。

关键词：井底车场；巷道变形；壁后注浆

中图分类号：TD353．7文献标识码：B文章编号：1003—0506(2010)03—0068—02

振兴煤矿井底车场全长430m，采用u型钢支的确定。根据该矿区属豫西三软煤层，煤层顶、底板

护。巷道净断面9．0～10．5m，净宽3．5m，净高抗压、抗拉强度相对较小这些特征，选择钻孔参数

3．2m。井底车场开凿在二叠系山西组二煤层的为：浅孔排距为5000mm，每排3个孔，两帮及顶部

直接顶板中，二．煤层厚度1．3～1．5m。伪顶厚0．1各1孔，孔深1200mm，孔径28～32mm。深孑L排距

～0．3m，为炭质泥岩，松软，极易破碎。直接顶厚为3000mm，间距为2000mm，9．0m断面每排布

4．0～5．0m，中厚层状砂质泥岩、粉砂岩，裂隙发育，置5个孔，10．5m断面每排布置6个孔，孑L深2200

易破碎。基本顶厚7．0～8．0m，厚层状中细粒砂～2500mm(以顶部打过基本顶300mm为准)，孑L

岩，硅质胶结，硬度大。井底车场采用29u型钢支径28～32mm。巷道底脚锚注孔俯角为3O。一45。，

护，棚距650mm，帮顶挂菱形金属网，喷射混凝土。其余锚注孔尽量与巷道周边轮廓线垂直布置，角度

由于该处地质条件复杂，压力大，巷道易变形，维修大于75。。注浆时深浅结合，先浅后深，先下后上，

困难(每年平均维修2次)。特别是中央泵房、中央逐排施工。

变电所、轨道下山绞车房、运输交岔点等特殊地段，(2)注浆扩散半径及注浆压力。根据巷道围岩

巷道严重变形，维修特别困难，安全隐患突出。因此裂隙发育程度，注浆扩散半径3500～4000mm，巷

须对巷道进行注浆加固，以确保巷道牢固耐用。道顶部注浆压力取1．5～1．8MPa，两帮注浆压力取

1．0～1．5MPa。

1壁后注浆加固原理

(3)注浆材料及锚注杆的规格。注浆材料以单

采用壁后注浆对易变形巷道破碎围岩加固处理液水泥浆为主，水泥采用425普通硅酸盐水泥，水

后，使浆液充填和胶结围岩的空隙和裂隙，在巷道的灰比为0．7：1～1：1。当局部锚注孔注浆量较大(单

外围形成完整的注浆帷幕，并与围岩、支架、锚注杆孔超过1．5t)，且注浆压力仍低于设计压力时，可加

共同形成有效承压组合拱。由于注浆使得巷道外围入适量氧化钙作为充填料，其加入量为水泥量的

组合拱厚度加大，能有效提高支护结构的承载能力。15％～20％，二者均匀搅拌注入，以节约材料，降低

而锚注杆将软弱的直接顶吊挂于其上的坚固基本顶成本。注浆锚杆采用无缝钢管或普通焊管制作，壁

上，提高了岩层的整体强度，防止巷道的变形破坏，厚2．5mm，22mm，杆体上