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高层建筑电梯事故的应急避险及救援

近期以来，各地连续发生的几起电梯事故，造成重大人员伤

亡。如北京地铁四号线自动扶梯逆行事故、延安市某宾馆乘

客坠落电梯井道事故等。在高楼林立的城市中，“乘坐电梯”

开始成为一种心理隐患。面对这一连串的事故，许多人心里

充满疑问：我们的电梯究竟藏了多少安全隐患？

近日，某小区高层建筑电梯发生运行故障，

造成多人被困电梯。在接到物业公司求援电话后，该局立即

启动应急救援预案程序。技术勘查组、救援组、后勤保障组

等事故应急处理工作小组人员在第一时间赶赴现场，按照各

自职责分工，投入到紧张的救援行动中，并用最短的时间顺

利解救出了被困人员。

近年来，由于我国房地产的火热，一栋栋

高楼拔地而起，办公楼、住宅楼、商场、超市、车站、机场、

医院等，到处都有电梯的身影，每天上下班、外出办事，电

梯成为我们每天都要接触的设备。人们开始谈“梯”色变，

担心乘坐电梯时发生被困，甚至坠落、剪切等安全事故。因

此，高层建筑物业管理企业应开展安全警示教育和普及应急

避险救援知识，引导乘客应急避险，并采取有效的救援措施。

这里介绍几种不同情况及意外事故时的应

急避险和救援措施。

一、停电或电梯故障造成人员被困

1、电梯运行中突然停电

电梯运行中突然停电会造成乘客被困，被

困乘客不必惊慌，此时轿厢应急灯会立即点亮（GB7588-2003

《电梯制造与安装安全规范》第8.17.4条规定电梯应有自

动再充电的紧急照明电源，在正常照明电源中断的情况下，

它能至少供1W灯泡用电1h。在正常照明电源一旦发生故障

的情况下，应自动接通紧急照明电源），轿厢应急灯点亮后，

被困乘客应立即按压轿厢内的报警按钮或拨打轿内的内线

电话与电梯使用管理单位或物业公司取得联系，然后静等救

援，而不必做其他操作。（注：有部分电梯安装有停电应急

装置，在停电后自动接入，装置动作时用蓄电池为电源向电

机送入低频交流电，并通电使制动器释放，在判断负载力矩

后按力矩小的方向慢速将轿厢移动至最近的层站，自动开门

将人放出。）

2、电梯运行中突然发生故障

电梯运行中突然发生故障停梯也会造成乘

客被困。一般来说，电梯运行中突然停止是电梯的控制系统

检测到异常状态后安全装置或保护程序起了作用，是一种安

全保护状态，而不是部分人认为的危险状态，不发惊慌，所

以一定要有正确的认识。

3、被困后扒门自救的风险

有部分被困乘客试图通过扒轿门的方式自

救是不可取的。风险一：轿门（无机械锁时）在楼层中间被

扒开后不在平层区域，乘客看到的是井道墙壁，若此时轿厢

与面对轿厢入口的井道壁的间距大于0.15m，乘客可能从此

间距坠落井道；风险二：若此间距不大于0.15m，虽不至坠

落井道，但稍后会有紧急救援移动轿厢的过程，而此时轿门

被扒开，有剪切、挤压的危险；风险三：扒开轿门、打开层

门后发现轿厢与楼层地平面很高（比如1.2m)，乘客从轿厢

内往下跳、摔倒后可能从轿厢护脚板与层门地坎之间的缝隙

坠落井道。既然扒门自救存在危险，那么被困乘客就要耐心

的等待使用单位或维保单位的救援（注：TSGT5001-2009《电

梯使用管理与维护保养规则》第十五条规定，维保单位应设

立24h维保值班电话，接到电梯困人故障报告后，维修人员

及时抵达所维保电梯所在地实施现场救援，直辖市或者设区

的市抵达时间不超过30min，其他地区一般不超过lh)。

4、紧急救援

可由电梯维保单位的维保员或者电梯使用

单位经过专门培训、持有电梯操作证的操作员按下述方法实

施救援：

（1）切断电梯主电源开关，防止电梯意外

的启动。（注：自2004年1月1日起安装的电梯，对于可拆

卸盘车手轮，设有一个电气安全装置，最迟在盘车手轮装上

电梯驱动主机时动作的，也可以不切断主电源开关。）

（2）判断轿厢停靠位置，可以通过曳引钢

丝绳上的平