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中国汽车与越南汽车市场分析

一、越南汽车市场现状及进展猜测

越南国内汽车市场具备肯定潜力，据越工业部工业政策战略讨论

院报告猜测，2022年越汽车市场需求量将达14.5万辆/年，2022年

为25.6万辆/年。

根据越南的进展规划，2022－2022年间越南全国汽车总量年均

增速为16%，2022－2022年间年均增速为8%。据此计算，到2022年，

越南全国汽车拥有量将达120万辆，2022年将达262万辆。因此，

业内专家普遍认为，从2022年起，越南每年的汽车销量应在10万辆

以上。

越南现有11家汽车合资厂，总投资5.74亿美元，总设计力量

14.82万辆／年，主要以CKD1和CKD2方式进口散件组装生产轿车、

越野车、小型旅游车为主,或以IKD方式组装,国产化比例很低.据越

南工业部猜测，至2022年越南汽车拥有量约20万辆，2022年将达

到40万辆，现有14.82万辆／年的生产设计力量远不能满意当地所

需，何况目前生产力量仅为设计力量的30%。越南现约有20家内资

汽车生产组装企业，60家汽车零件加工厂。大部分内资企业都是从

中国、韩国、独联体国家进口底盘，在越南组装.以组装客车、载重

车为主。如越南5—1机器公司组装24座面包车；清春汽车厂组装专

用车；胡志明市交通机械公司组装6—8座面包车；BENDE海防汽车

有限责任公司生产组装轻型货车和专用冷冻车。

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由于越南的汽车政策屡有变动，汽车销售随之起伏，但总趋势

是销量在增加，市场在逐步扩大。据越南交通警察局和大路局的统计

数据，1999年其全国新车入户量为2.25万辆，到2000年新车入户

量为3.2万辆，2022年底上升到8.14万辆，连续5年保持高速增长，

2022年底全国汽车总量达75.64万辆。

将来10年内，超期汽车报废和城市公交车增加等因素，将有

力推动当地汽车市场的进展和扩大。2022年越南政府颁布的有关规

定称，使用29年的专用载重汽车和使用23年的10座以上的载客汽

车将停止上路。目前，越南使用25年以上的货车19500辆，占现有

货车总量的16%；使用年限22年以上的客车占现有客车总数的25%。

另外，正在使用的约12万辆农用车到2022年前将全部报废。

据越南政府城市交通进展规划，2022－2022年越南全国每年

需要购置3.5万辆公共汽车用于服务各大城市的公共交通系统。

由于越南正处于经济进展期，用于城市和交通基础设施建设的

大吨位重型自卸车、工程车、牵引车、集装箱用车和农用车具有较大

需求，大型豪华旅游车、中型客车和适合小城镇使用的微型客车逐步

成为市场新需求。越南政府正在实行的逐步限发摩托车牌照的措施，

对于富庶家庭购买微型面包车和小轿车具有间接的刺激作用。

越南11家外资汽车生产组装企业名单如下：1.五十铃（越南）

汽车2.湄公汽车公司3.和平汽车生产合资公司4.越南-大宇汽车公

司5.明星汽车生产合资公司6奔驰(越南)公司7.大发-VIEINDO合资

公司8.越南-铃木合资公司9.丰田(越南)公司10.福特(越南)有限责

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任公司11.HINO(越南)汽车公司

二、越南汽车市场价格

因越汽车企业组装力量有限，平均实际产量仅达设计力量的18%，

且各种汽车散件、零件几乎都从国外进口，因此越市场售价远高于同

类产品的国际市场价格。例如，丰田公司在越组装的花冠（TOYOTA

COROLLA）年产量为1109辆，市场零售价格25500美元，去除增值税

和特殊消费税的价格为21500美元，而该车型在泰国市场年产量为

18500辆，市场零售价格22000美元，去除相应税费后售价为14800

美元。依据目前市场供求趋势来看，各种类型的车辆形状越来越小巧，

中型车和货车在越市场上日益走俏。

三、2022年越南汽车关税税率开头调整

从2022年1月1日起，进口原装汽车的进口税率将从100％降

低至90％。统一执行90%的原装汽车进口关税；统一执行特殊消费税，

进