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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
挖掘机（驾驶员司机）高级工理论知识
一、判断题
1.发动机孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室柴油机上。（√）
2.金属喷涂不能恢复零件的机械强度，只能恢复磨损尺寸。（√）
3.工作中高速旋转的零件，经修理后若可能改变其平衡性能，则装配前应进行平衡试验。（√）
4.镶是将旧零件加工后改变其尺寸成可用零件。（×）
5．铆是能修复零件的裂纹和折断。（×）
6．焊是适用于承受振动力的零件。（×）
7．焊接一般指气焊和电弧焊。（√）
8．有效效率的值是比较高的。（×）
9．发动机扭矩，功率，耗油等参数随转数的变化关系是调速特性。（√）
10.负荷特性反映了在不同负荷下运转时柴油机工作性能的变化。（×）
11.合金钢具有较高的机械强度和良好的淬火性。（√）
12.齿轮模数用m来表示，单位是毫米。（√）
13.柴油机耗油率低，表明燃油经济性好。（√）
14.耗油率是评定柴油机工作性能的指标。（×）
15.柴油机耗油率的单位是牛顿/马力。（×）
16.轴的材料主要采用碳钢，合金钢。（√）
17.传动轴承受弯矩又承受扭矩。（×）
18.心轴可以转动，不可不转动。（×）
19.转轴不作支承用传递扭矩。（×）
20.过盈连接配合面通常为圆柱面一种。（×）
21.过盈连接靠应力传递载荷。（×）
22.钢件淬火可以减少消除退火后的内应力。（×）
23.机械性能就是钢抵抗外力的能力。（√）
24.铁碳平衡图以温度为纵坐标含碳量为横坐标.（√）
25.铁碳平衡图只研究含碳量在6.67%以上的铁碳合金。（×）
26.铁碳合金中含碳量超过6.67%时无使用价值。（√）
27.火焰校直法只需将要校正的零件固定在一定的位置，然后施加外力。（×）
28.压力校直法用气焊迅速加热工件弯曲的一点或几点，再急剧冷却。（×）
29.金属喷涂的喷涂层强度较差，耐腐蚀性差材料损失大。（√）
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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
30.铲斗斗齿用具有高韧性和表面加工硬化性能好的高锰钢铸成。（√）
31.粘胶修复法具有工艺简单，设备少，成本低，使用范围广等缺点。（×）
32.校直采用压力校直和火焰校直两种方法。（√）
33.气缸套技术状况与柴油机经济性，动力性能密切相关。（√）
34.有效功率与有效扭矩有密切关系。（√）
35.有效扭矩表示发动机所能带动工作机械的能力的大小。（√）
36.有效扭矩是指发动机传给工作机械的力矩。（×）
37.一对齿轮的实际中心距不存在误差。（×）
38.渐开线齿轮传动中心距具有可分离性。（√）
39.节圆和分度圆不可以重合。（×）
40.模数越小轮齿相应就越大。（×）
41.模数越大，周节约小。（×）
42.模数是衡量齿轮轮齿强度大小的重要标志。（√）
43.全齿高即齿轮在齿顶圆和齿根圆之间的径向高度。（√）
44.分度圆上的齿厚是在分度圆上相邻两齿轮同侧齿廓间的弧长。（×）
45.周节即齿轮在分度圆上的弧长。（×）
46.分度圆是标准压力角所在的圆。（√）
47.齿根圆即齿顶所包围的圆。（×）
48.基圆上的压力角为0.（√）
49.基圆越大，渐开线越弯曲。（×）
50..基圆越小，渐开线越平直。（×）
51.花键齿根部仍有应力集中。（√）
52.花键齿数多传递载荷小。（×）
53.花键导向性，互换性都不好。（×）
54.花键的键与轴为一体轴的强度削弱小。（√）
55.过盈链接的装配有压入法和温差法。（√）
56.冬季为防止冻坏缸体，停车后应立即防水。（×）
57.内燃机主要技术性能，判断方法有，起动性能，空车运转两种（×）
58.柴油机大修后磨合试运转时间不应少于5小时。（√）
59.发动机大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损决定。（√）
60.耗油率是指柴油机每工作一小时，平均发出一马力有效功率所消耗的燃油重量。（√）
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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
61.有效扭矩和有效功率是评定发动机动力性的主要工作指标。（√）
62.有效功率与转数无关。（×）
63.安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。（×）
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