船舶电站及其自动化装置课件：船舶安全用电和安全管理.pptx

船舶安全用电和安全管理;第一节船舶安全用电基本知识;1、单相触电方式

单相触电是指人体直接接触带电设备其中一相时，电流通过人体的触电现象，如图12-1a）和b）所示。;2、两相触电方式;人体接触中性点对地绝缘的三相三线制系统中的带电部分，即构成单线触电，如图12-3所示。图中，用虚线进行连接的三个电阻R，是船舶电网三相对地绝缘电阻的等效。绝缘良好的电网，绝缘电阻很大；电网的绝缘降低，绝缘电阻减小。图中，用虚线进行连接的还有三个电容C，是船舶电网三相对地的等效电容（也称为寄生电容）。;1.2.2安全电压

通过上述分析可知，流经人体电流的危险程度与电流流经人体的路径有关，而根据欧姆定律，影响流经人体电流大小则由人体所接触的电压大小和人体的实际电阻决定。人体的电阻发生变化，为了避免流经人体的电流对人生命构成威胁，就必须限制人体可能的接触电压。

所谓安全电压，又称为安全特低电压或特低电压（ELV），是指对人体不产生严重反应的接触电压，是指为了防止触电事故而采用的由特定电源供电的电压系列。在人体处于一般环境下接触36V以下电压时，通过人体的电流一般不超过50mA，故把36V称为安全电压。但若在潮湿场所或在金属构架上工作，安全电压等级还要降低，通常为24V或12V，所以安全电压是和人体所处的环境有关，不是一成不变的。;国际上通用的安全电压划分是根据触电时人体和环境状态的不同而划分的：

（1）人体大部分浸于水中的状态，其安全电压小于2.5V；

（2）人体显著淋湿或人体一部分经常接触到电气设备的金属外壳或构造物的状态，其安全电压小于25V；

（3）除以上两种情况外，对人体加有接触电压后，危险性高的接触状态，其安全电压小于50V。

我国则根据发生触电危险的环境条件将安全电压划分为：

（1）特别危险（潮湿、有腐蚀性蒸汽或游离物等）的建筑物中，为12V；

（2）高度危险（潮湿、有导电粉末、炎热高温或金属品较多）的建筑物中，为36V；

（3）没有高度危险（干燥、无导电粉末、非导电底板、金属品不多等）的建筑物中，为65V。;1.3触电预防与急救

1.3.1触电原因???预防措施

缺乏安全用电常识和对电气设备的使用管理不当，是发生触电事故的主要原因。电气设备的绝缘损坏使原本不带电的物体带电，是发生触电事故的客观原因，也是最大的隐患，而环境条件对造成触电有着重要的影响。因此，触电主要原因可归纳为如下几点：①缺乏安全用电意识，糊涂触电；②违反操作标准或操作规程或进行误操作，违规触电；③遇到紧急情况，紧张过度，举措失当，意外触及带电体，紧张触电；④电气设备绝缘老化或年久失修绝缘破坏，且未妥善接地，人体接触到此类设备的金属外壳，故障触电。;发现有人遭受触电伤害时，应设法迅速切断电源。如果人在高处触电，切断电源时，还应采取安全措施，防止触电者松手后从高处坠落，造成摔伤。

如触电者伤害较轻，神志清醒，只有心慌、乏力、肢体发麻等感觉时，可让其在通风处静卧休息，一般在2～3小时后即可恢复。

如触电者伤害较严重，出现失去知觉、停止呼吸、心脏停止跳动等现象，则应及时采取人工呼吸和人工心脏按摩进行抢救。;1、工作时应穿电工鞋，进入工作场所后应将工作服应扣好，必要时扎紧裤脚，不应把手表、钥匙等金属带在身边。

2、必须使用电工专用工具对电气设备进行检修，工作前应检查所使用的电工工具是否完备良好，发现缺陷应及时更换。

3、可携式电气器具的电缆电线、插头必须完好，插头应与插座吻合，无插头的移动电器不准使用，36V以上的电器外壳必须安全接地。

4、移动电器应先接好电源再开启开关，禁止用湿手或在潮湿的地方使用电器或开启电器。;要预防船舶电气火灾，首先应该了解船舶电气引发火灾的原因，知道船舶电气设备防火的要求，然后才能真正掌握船舶电气灭火的方法。;引发船舶发生火灾有多种原因，电气设备的短路、过载、绝缘老化以及某些故障都是火灾的隐患。这些隐患主要是作为火灾的热源或火源。电气设备的热源或火源包括正常的和非正常的。电气设备正常的热源或火源有：各种触点正常开断火花，正常高温元件(电灯、电热器等)；有可燃物质出现在不该出现的地方和空间，这就为正常工作的电器火源或热源提供了可燃物质，从而成为火灾的隐患；违禁使用四氮化碳作清洗剂；或用汽油清洗机器部件时未采取有效的防火措施，未注意良好通风，以至有油气积聚等。;船舶电气防火，就是根据电气引发火灾的原因，采取有针对性的措施，避免火灾的发生。对于可能产生易燃易爆气体的场合，还应注意预防静电的产生及消除静电可能造成的危害。

所谓静电，从字面上理解，就是静止不动的电荷，两种相互绝缘的物质，由于各种原因产生正负电荷分离的现象就是形成静电。静电积累到一定程度就会在突出部位产生放电，成为火