玄武岩纤维应用领域.ppt

关于玄武岩纤维应用领域一、基础建设领域第2页,共30页，星期六，2024年，5月玄武岩纤维短切纱：

玄武岩纤维短切粗纱，可显著增强沥青、水泥混凝土道路的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性，延长道路使用寿命。第3页,共30页，星期六，2024年，5月玄武岩纤维复合筋：

是采用高强度的玄武岩纤维及乙烯基树脂（环氧树脂）在线拉挤、缠绕、表面涂覆和复合成型、连续生产的新型建筑材料。具有高强度、优异的耐酸碱腐蚀性、耐久性及可设计性等特点，是土木工程某些方面代替钢筋的一种新型绿色环保、经济、高性能材料第4页,共30页，星期六，2024年，5月玄武岩纤维复合筋优势：

1、抗拉强度高，是同规格普通钢筋强度的3倍以上；

2、优异的耐腐蚀性（是其他任何纤维材料制品所不可比拟的）；

3、密度小2.0g/cm3,密度仅为普通钢筋的1/4左右；

4、膨胀系数与混凝土相近，两者这间不会产生大的温度应力；

5、透波性能好，不屏蔽；

应用领域：玄武岩纤维复合筋可应用于路（桥）面铺装层中钢筋网的布置、各种锚杆、特殊场地用筋（地震监测台等）、建筑房屋连接件等第5页,共30页，星期六，2024年，5月甘肃天水地震台齐泰高速公路K24+420米处的K24号桥第6页,共30页，星期六，2024年，5月玄武岩纤维土工格栅:

以耐酸碱的玄武岩纤维为原料，编织成格栅布，再经过沥青（胶）处理后烘干成型。玄武岩纤维土工布具有超高温和超低温使用性能，防止沥青路面产生裂纹；高抗拉强度；无长期蠕变、热稳定性好；良好的与沥青混合料的相容性；物理化学性能稳定，能很好的抵御生物侵蚀和气候变化。由于沥青混合料的拌合温度高达190℃以上，因此耐高温的玄武岩纤维土工布是当前各种土工布品种中极具竞争优势的。第7页,共30页，星期六，2024年，5月成都高新区红星路南延线仪征市经济开发区闽泰大道第8页,共30页，星期六，2024年，5月玄武岩纤维单向布：

是采用高性能玄武岩纤维编织而成的一种新型工程材料，抗拉强度≥2100Mpa,弹性模量≥100Gpa，断裂伸长率≥2.6%。玄武岩纤维在生产时根据后续需要在单丝上均匀的涂有浸润剂，并在浸润剂中加有与各种树脂相匹配的偶联剂，充分发挥玄武岩纤维单向布的增强作用。玄武岩纤维单向布尤其适合于代替碳纤维单向布用于建筑桥梁加固补强和修复。在建筑加固领域，玄武岩纤维单向布用于柱体抗震加固的性能非常接近碳纤维单向布。第9页,共30页，星期六，2024年，5月应用领域：建筑桥梁结构加固、补强和修复；风力发电机叶片、雷达罩、雷达天线、发动机部件、坦克装甲车车体、体育滑水板、高山滑雪板、冲浪板等哈伊公路铁力西大桥旧桥加固风力发电机叶片第10页,共30页，星期六，2024年，5月冲浪板雷达罩面滑水板第11页,共30页，星期六，2024年，5月二、汽车领域第12页,共30页，星期六，2024年，5月玄武岩纤维制作的车身玄武岩纤维具有力学性能佳，耐高温性能好，化学性能稳定，生产过程环保等优点。玄武岩纤维复合材料的性能远远比钢材优异，而其重量却远远小于钢材，将其应用于汽车上，可以大大的减轻汽车的负重，从而降低能源消耗，而其性能又能得以极大的提升。玄武岩纤维制品又可以自然降解，与环境相容性好的优点，复合汽车材料向着高性能、绿色环保发展的要求。普京代言的玄武岩纤维汽车第13页,共30页，星期六，2024年，5月①汽车用摩擦增强材料玄武岩纤维不仅强度高、热稳定性好、不易损伤对偶、磨损低、摩擦系数稳定，而且价格适宜。从表1可以看出，玄武岩纤维的材料密度适中，其拉伸强度与玻璃纤维相当，且玄武岩纤维增强摩擦材料的耐磨性高于石棉纤维、钢纤维和玻璃纤维。通过对玄武岩短切纤维增强制动片的性能检测，认为其具有高温摩擦系数稳定、热衰退小和制动噪音低等特点，适合作为摩擦材料的主增强材料，该材料有利于解决传统汽车制动器出现的“热衰退”现象，进而减少交通事故的产生。表1不同纤维及其增强酚醛树脂基摩擦材料的性能第14页,共30页，星期六，2024年，5月玄武岩纤维刹车片西班牙GALFER公司已成功开发以玄武岩纤维作为主增强纤维来生产的1052系列摩托车刹车片。因此，玄武岩纤维应用于摩擦增强材料既有利于增加汽车摩擦材料的寿命，提高摩擦材料的使用温度，又能解决当前摩擦材料的存在的各种不利因素。采用玄武岩纤维制成的耐高温结构复合材料，用于汽车制动器、离合器等磨擦增强材料，既为汽车的高速化发展助力，又有利于提升汽车的安全性能，其开发具有广阔的市场前景。玄武岩纤维轮胎帘子线玄武岩纤维板簧第15页,共30页，星期六，2