高速铁路路基施工及维护.pdf

⾼⾼速速铁铁路路路路基基施施⼯⼯及及维维护护

路基排⽔设备施⼯

地⾯排⽔设备的类型？分别适⽤于什么条件？

地⾯排⽔设备主要：排⽔沟、测沟、天沟、截⽔沟、矩形沟槽、跌⽔沟和急流槽等。

排⽔沟是设置于路堤护道的外侧，⽤以排除路堤范围内的地⾯⽔和截排从⽥野⽅向流向路堤的地⾯⽔的地⾯排⽔设备。

测沟是位于路堑路肩边缘的外侧，⽤以汇集和排除路堑范围内的地⾯⽔。在线

路不填不挖的地段亦应设置测沟。

天沟位于堑顶边缘以外，可设⼀道或⼏道，⽤以截排堑顶上⽅流向路堑的地⾯⽔。截⽔沟设置于路堑边坡平台上及排⽔沟、测

沟、天沟所在部位以外的其他地⽅，⽤以截排边坡平台以上的坡⾯⽔或所在地区的部分地⾯⽔。

矩形⽔槽，当⽔沟所在地段⼟质不良或地质不良，⽔沟易于变形，以及受地形、地物或建筑限界的限制，不能设置占地较宽的

梯形⽔沟时，排⽔沟、测沟、天沟、截⽔沟均宜采⽤矩形⽔沟的形式。

跌⽔、缓流井和急流槽，在地形陡峻地段，⽔沟的沟底纵坡很⼤时，可修建跌⽔、急流槽和缓流井等排⽔设施，以减少沟内流

速，降低动能。

地下排⽔设备的类型？分别适⽤什么条件？

地下排⽔设备的类型：明沟与槽沟、边坡渗沟、⽀撑渗沟、截⽔渗沟与引⽔渗沟、渗⽔隧洞、⽔平钻孔、⽴式集⽔渗井与渗

管

明沟与槽沟是敞开的地下排⽔设备，⽤于拦截、引排埋藏不深的地下⽔（⼀般为2m以内的潜⽔和上层滞⽔），并可兼排地表

⽔。设置时，宜沿线路⽅向和顺沟⾕⾛向布置，沟底应埋⼊不透⽔地层内，沟壁最下⼀排渗⽔孔的底部应⾼出沟底不⼩于

0.2m。为避免开挖断⾯过⼤，明沟深度不宜超过1.2m，若再深可⽤槽沟；槽沟深度不宜超过2m，若再深宜改⽤渗沟。

边坡渗沟是为疏导潮湿边坡及引排边坡上层滞⽔和泉⽔⽽修建的排⽔设备，同时可起⽀撑边坡的作⽤。其适⽤于⼟质路堑边坡

不陡于1：1或路堤边坡因潮湿容易发⽣表⼟坍滑的部位。

⽀撑沟是⽤来⽀撑可能滑动的不稳定⼟体或⼭坡，并排除在滑动⾯附近的地下⽔和疏⼲潮湿⼟体的⼀种地下排⽔设备。

截⽔渗沟与引⽔渗沟，截⽔渗沟⽤于拦截地下⽔，使其不流⼊病害区；引⽔渗沟是⽤来引排⼭坡湿地、洼地或路基内的地下

⽔，以便疏⼲附近⼟体和降低地下⽔位。

渗⽔隧洞是⽤于截断和引排深层地下⽔的排⽔设备。

⽔平钻孔是⽤平卧钻机向滑体含⽔层打倾斜⾓不⼤的平孔，然后在钻孔内插带孔的钢管或塑料管，⽤以引排地下⽔⽽疏⼲⼟体

的⼀种排⽔设备。

⽴式集⽔渗井与渗管是⽤于集引多层含⽔层和潮湿⼟体中地下⽔的排⽔设备。⼀般成群布置，与地下⽔流⽅向垂直，并与⽔平

钻孔、排⽔设备配合使⽤。

绘制梯形断⾯排⽔沟横断⾯图（坡度1:1，底宽0.4m，⾼0.6m，壁厚0.3m），并计算每⽶断⾯挖⽅⼯程量和砌体⼯程量。

挖⽅⼯程量；0.5*（0.4+0.4+0.6+0.6）*0.6*1=0.6

砌体⼯程量；0.5*（0.3+0.3+0.6+0.6+0.4+0.4+0.3+0.3）*(0.6+0.3)=1.441.44-0.6=0.84

编制路基排⽔设备施⼯⽅案。

1.⼯程概况：DK2+085到ＤＫ２＋１２６．２２

侧沟DK2+085到DK2+090段两侧各⼀条侧沟长为5⽶

天沟DK2+085到DK2+090⼀条估计3⽶

排⽔沟DK2+110到DK2+126.22路堤两侧排⽔沟两条，长16.22⽶

DK13+245到DK13+440

天沟：DK13+245到DK13+440⼀条天沟长175⽶

侧沟：DK13+245到DK13+280段路堤的⼀侧长35⽶

DK13+245到DK13+320段路堤的两侧各⼀条长75⽶

DK13+320到DK13+340段路堤的⼀侧⼀条长20⽶

DK13+320到DK13+340段路堤的两侧各⼀条长20⽶

排⽔沟：DK13+320到DK13+340路堤的⼀侧过渡段长度为6⽶

吊沟：DK13+245到DK13+320路堤的⼀侧⼀条长为75⽶

2.施⼯准备：（1）审阅图纸：仔细审阅设计⽂件，审核⽆不当之处，图纸所标注

的尺⼨⽆错误、遗漏，是否详尽，⽆不明⽩的地⽅等；如不相符应⽴即与设计、监理联系，以便及时更正。

（2）现场放样及复核：对照施⼯图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基排⽔构筑物的具体位置，

并作好相应的施⼯调查⼯作。

（3）根椐现场放样及复核，复核新建排⽔系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅的不能满⾜排⽔要求的，要及时与设计

及监理联系进⾏修正，以便对排⽔系统的进⼀步调整。

（4）施⼯技术交底：技术⼈员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施⼯技术交底。施⼯技术交底资料严格按照技术交

底表格格式(可带附件)，技术交底应交底图、⽂字

说明