上汽通用五菱售后服务培训.pptVIP

将汽车按规定配置重量；在前后轮制动器上安置压力表；逐渐踩下制动踏板，使前制动器的压力达到8MPa然后检查后制动器的液压力是否在4.2~5.6MPa范围内。如果满足要求，进一步加大对制动踏板的力，使前制动器的液压力达到10MPa，这时后制动器的压力应在4.8~6.2MPa范围内；123比例增压的检测：比例阀的检查与调整1如果后制动器的液压力不在规定范围内，应改变坚固螺检的位置进行调整；01断开感载比例阀至制动总泵的制动管，并用螺塞拧紧在总泵出油接头上，踩动制动踏板，当前制动器的压力在10MPa时，后制动器的压力在9．5~10MPa范围内，则表明前故障自动保险系统性能良好。02安全保护的检测：03比例阀的检查与调整2CBA制动力不足；制动跑偏；异常损坏。制动系统典型故障分析在行驶中若制动力不足，则停车检查制动器是否过热；制动液是否充足；轮胎气压是否过高；真空助力是否有效；管路接头是否漏油；制动间隙是否过大；制动力不足的故障排除１制动力不足的故障排除２８、拆检制动器，检查制动分泵是否有漏油等故障，摩擦片上沾是否有油污、润滑脂或受水潮湿，是否磨损而变得光滑，是否存在接触不良或严重磨损；７、行程是否过大存在空气；９、制动鼓或制动盘是否失圆；１０、测量制动总泵输出油压是否足够，１１、若只是后轮不足，则还可考虑感裁比例阀的油压