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研究报告

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广湛高铁可行性研究报告

一、项目背景与意义

1.项目背景

(1)随着我国经济的快速发展和区域一体化进程的加快，对交通运输的需求日益增长。广湛高铁作为连接广东省与湛江市的重要交通基础设施，对于促进沿线地区经济发展、优化区域交通布局具有重要意义。近年来，广东省经济总量持续位居全国前列，但区域内部发展不平衡问题较为突出，广湛高铁的建设将有助于缩小区域发展差距，推动区域协调发展。

(2)广湛高铁沿线地区拥有丰富的自然资源和旅游资源，但受限于交通条件，这些资源尚未得到充分开发和利用。高铁的建成将极大提升沿线地区的交通便利性，吸引更多游客和投资，带动相关产业发展，为地方经济增长注入新动力。同时，广湛高铁还将加强与粤港澳大湾区、海南自贸港等重大战略平台的联系，为我国南方地区对外开放提供有力支撑。

(3)广湛高铁的建设符合国家关于推动交通运输高质量发展、构建现代化综合交通运输体系的战略部署。根据国家铁路“十三五”规划，广湛高铁是规划中的重点建设项目之一。项目建成后，将进一步完善我国高速铁路网络，提高运输效率，降低物流成本，为经济社会发展提供有力保障。同时，广湛高铁还将促进沿线地区产业升级，推动区域经济转型升级。

2.项目意义

(1)广湛高铁的建设将极大促进沿线地区的经济发展，推动产业升级。通过缩短时空距离，提升区域互联互通水平，广湛高铁将有助于吸引更多的投资和人才，带动沿线地区产业结构调整和优化。同时，高铁的便捷性将促进旅游业的发展，增加旅游收入，为地方经济增长注入新的活力。

(2)广湛高铁的建成将加强区域间的人员流动和交流，增进区域间的文化交融。高铁的快速运输能力将方便沿线居民出行，促进教育、医疗、科技等领域的资源共享，提高区域整体竞争力。此外，广湛高铁还将助力乡村振兴战略的实施，带动农村地区发展，缩小城乡差距。

(3)广湛高铁作为国家高速铁路网的重要组成部分，其建设将提升我国南方地区的交通运输能力，优化全国铁路网络布局。广湛高铁的开通将有效缓解既有铁路的运输压力，提高运输效率，降低物流成本，为我国经济社会发展提供有力支撑。同时，广湛高铁还将加强与周边国家和地区的互联互通，提升我国在国际上的影响力。

3.项目目标

(1)广湛高铁项目的主要目标是构建高效、便捷、安全、环保的现代铁路交通体系，满足沿线地区日益增长的交通运输需求。项目旨在通过高速铁路的运营，实现旅客和货物运输的高效流通，提高区域交通运输能力，促进区域经济一体化发展。

(2)具体而言，项目目标包括：一是提升广湛高铁沿线城市的互联互通水平，缩短城市间旅行时间，促进城市群的融合发展；二是优化区域产业结构，推动沿线地区产业升级，提高经济效益；三是提高铁路运输的效率和安全性，降低运输成本，提升旅客和货主的满意度；四是加强生态环境保护，实现铁路建设与自然环境的和谐共生。

(3)此外，广湛高铁项目还致力于推动区域旅游资源的开发和利用，提升旅游服务质量，吸引更多游客前来观光旅游。项目还将通过加强与国际铁路网络的连接，提高我国在东南亚地区的铁路运输影响力，为我国参与“一带一路”建设提供有力支撑。通过这些目标的实现，广湛高铁将为我国南方地区的经济社会发展注入新的动力。

二、线路规划与设计

1.线路走向

(1)广湛高铁线路走向设计充分考虑了沿线城市的空间布局和经济发展需求，起点位于广州市，途径佛山市、江门市、阳江市、湛江市等城市，终点抵达湛江市。线路全长约300公里，设计速度目标值为350公里/小时。

(2)线路自广州市出发，沿京广高铁、广珠城际铁路向南延伸，穿过佛山市，与广珠城轨对接，形成广佛同城化的重要交通纽带。随后，线路穿越江门市，连接到阳江市，进一步扩大了高铁网络的覆盖范围。

(3)广湛高铁线路在阳江市附近接入海南环岛高铁，实现了与海南自贸港的快速连接。随后，线路沿南海海岸线南下，经过雷州半岛，最终抵达湛江市。线路走向充分考虑了地形地貌、地质条件以及沿线城市的规划布局，确保了高铁建设的经济性和可行性。

2.站点设置

(1)广湛高铁站点设置遵循高效便捷、服务区域、兼顾城市发展的原则，共规划了8个站点，包括广州市的广州南站、佛山市的顺德站、江门市的江门东站、阳江市的阳江站、湛江市东海岛的东海岛站以及湛江市内的湛江南站、湛江西站和湛江北站。

(2)广州南站作为广湛高铁的起始站，是珠三角地区的重要交通枢纽，具备完善的配套设施和便捷的换乘条件。顺德站位于佛山市顺德区，是连接广佛都市圈的重要节点。江门东站位于江门市江海区，服务于江门市区及周边地区。

(3)阳江站位于阳江市，是阳江市区的主要交通门户，能够有效服务阳江市及附近地区。东海岛站位于东海岛，服务于该岛及周边区域，有利于推动东海岛的开发和建设。湛江南站、湛江西站和湛江北站分别位于