XF《消防车辆动态信息管理系统 第1部分：车载信息采集与传输装置》编制说明.pdf

中华人民共和国消防救援行业标准

《消防车辆动态信息管理系统第1部

分：车载信息采集与传输装置》

报批稿）

（

编制说明

标准编制组

二○二三年九月

一、工作简况

（一）任务来源

消防救援行业标准《消防车辆动态信息管理系统第1

部分：车载信息采集与传输装置》的修订计划由应急管理部

下达，由全国消防标准化技术委员会消防通信分技术委员会

（TC113/SC14）组织起草和审查。

（二）修订背景

消防车辆动态管理装置的应用，极大提高了消防车辆管

理的工作效率，并以先进的技术手段提升消防车辆在灭火救

援过程中的使用效率，满足灭火救援作战保障，发挥消防车

辆最大战斗效能，提升消防救援队伍战斗力。同时，消防车

辆动态管理装置是消防通信指挥系统的延伸和扩展，该装置

的应用丰富了消防通信指挥系统的信息展现功能，不仅推送

车辆状态和位置信息，还可以提供车辆上装、底盘等状态信

息，是通信指挥系统的有力补充。

近年来随着信息技术的发展，消防车辆动态管理装置从

系统的体系架构及到所采用的技术手段等发面产生了显著

变化，消防车辆动态管理装置系列标准的修订是为了适应技

术发展进步，推动实现产品性能和应用功能的不断提升。

（

三）起草小组人员组成及所在单位

应急管理部沈阳消防研究所牵头负责本标准的修订工

作。

二、标准编制原则、主要技术内容及其确定依据

（一）标准编制原则

1

本标准的修订按照GB/T1.1-2020的规定起草，遵循以

下基本原则：

1.系统性原则：

依据系列标准的编制原则，对比国内外先进标准的编制

方法，确保消防车辆动态信息管理系统标准框架内的各部分

标准前后照应、互相关联、内容完整。

2.一致性原则：

在修订过程中，对比国内外有关的标准和技术规范，引

用和改进有关标准的先进内容，确保消防车辆动态信息管理

系统标准框架内的各部分标准在形式、内容、体例等各方面

保持一致性和兼容性。

3.开放性原则：

注重当前和未来信息技术发展趋势和消防救援队伍业

务工作需求的不断变化，使标准规范具有较强的可扩展性。

（二）标准主要技术内容及确定依据

1.适用范围

本标准适用于消防车辆信息采集与传输装置的设计、制

造、检验、安装和使用。

2.标准的名称

XF545《消防车辆动态管理装置》系列标准于2005年

10月1日发布实施，共包含2个部分，《第1部分：消防车

辆动态终端机》和《第2部分：消防车辆动态管理中心收发

装置》，该系列标准指导和规范了消防车辆车载终端和管理

中心的功能及性能要求。

2

随着技术的发展，系统在架构、技术体系、业务功能需

求等方面发生了很大的改变，本次修订将原标准名称由“消

防车辆动态管理装置第1部分：消防车辆动态终端机”修

改为“消防车辆动态信息管理系统第1部分：车载信息采

集与传输装置”。

3.术语和定义

为便于标准理解上的歧义，本次修订给出了正常工作状

态、ACC及休眠3个术语。

4.技术要求

本章节从如下几个方面对车载信息采集与传输装置提

出了具体的要求：一般要求、主要部件性能要求、基本功能

要求、上线时间性能要求、电气性能要求、电磁兼容性要求、

气候环境耐受性、机械环境耐受性及外壳防护等级等。

其中基本功能是从业务角度提出该装置所必须具有的

功能；在其他具体要求中标准分别给出了具体的技术指标要

求；其中的重大变化是删除了车辆状态（到场、出水等）的

采集功能，经讨论该项不作为强制性要求，该装置应作为“黑

匣子”方式使用，在现场不需要消防员进行操作，实现自动

无痕的信息采集，而且之前的状态完全可通过相关信息的采

集分析确定车辆的状态；